众所周知，重庆人爱吃辣椒，性格外向、豪爽、耿直，吃苦耐劳。

所谓一方水土养育一方人。总部位于重庆的长安汽车自然也同样兼具了这些性格与品质，如果要在长安的企业文化中再加上一条，那恐怕就是"低调"了。敢于安于低调，同时也反应出长安汽车的高度自信。正如冯骥才所言，"低调不是被边缘被遗忘，更不是无能。相反，只有自信才能做到低调和安于低调。"

多年以来，"低调谦和"的行为方式和个性，已经深深烙印在了其企业文化之中，甚至这一点都已经融入到了整个管理团队，在国内四大车企之中，这一点整个媒体圈公认。

然而，近期发生了一件事，让这家正能量满满的车企彻底"怒"了。

一家自媒体，采取移花接木的方式，通过视频报道了CS75有机油方面的问题，发布不实的新闻报道。长安汽车一反常态，拿起法律的武器，予以了坚决反击，第一次对自媒体发起了诉讼。

最新消息，重庆市江北区人民法院一审判决初步认定对方侵权成立。表明"黑公关"证据不足，误导大众，长安将继续将反黑行动进行到底。

"黑公关事件"触及到了长安汽车底线和命根

树大招风，尤其是在当下复杂多变的车市环境之中。据长安汽车执行副总裁谭本宏透露，在9月初的成都车展上上市的长安CS75PLUS，上市后连续销量破万，10月份更是高达17428辆。另外，值得一提的是上市仅仅两个月，总订单量接近4万辆！受到CS75PLUS的超高人气带动，长安店面的日均客流量增长了35%左右。同时，在CS75PLUS的拉动之下，上市当月CS75的月销量突破了2万辆，创造了逆市之下的销售奇迹。

然而，任何事物都有无法回避客观规律，产量满足不了急剧上升的销量，很快长安便体会到了成长中"喜悦的烦恼"。尽管为了尽早交车，长安一度号召内购员工让位消费者优先提车，即便如此，巨大的订单量每天都还在增加，产能的缓解预估需要到明年春节以后，很可能会到三四月份。

面对这个创造了逆市销售奇迹的车型，长安的流量明星CS75PLUS，试问长安汽车怎么可能容得下半点抹黑！

前文提及的"黑公关"事件一审初步认定对方侵权成立，下一步事态将如何发展呢？

从长安相关负责人处了解到，在此之前，通过相关证据的补充和确认，期间有人来斡旋，希望和解，长安的态度非常坚决，不和解。

接下来，长安汽车将要求该自媒体删除不实报道稿件，并发表声明公开向长安汽车赔礼道歉并进行赔偿。

客户利益第一，广州车展长安汽车又强势推出一款重磅车型

幸好长安汽车的推新计划并没有受到此事件的影响，而是按照此前既定计划有序实施。

11月22日，广州车展拉开帷幕，长安汽车又一重磅车型CS55PLUS上市。自此，CS15、CS35、CS35PLUS、CS55、CS55PLUS、CS75、CS75PHEV、CS75PLUS、CS86coupe、CS95等组成的CS家族产品全矩阵也将高调亮相，仅凭阵容就足以成为广州车展中国自主品牌SUV的焦点。

在此之前，长安CS55PLUS推出了预售行动，共推出4款车型，预售价格为9.39-11.69万元。作为CS家族产品的又一力作，CS55PLUS将以"生命动感设计"、"智能移动座舱"、"极致品质驾享"为消费者带去越级的产品价值享受。

CS55PLUS的推出说明，长安汽车在产能受限的情况下，依然把消费者的利益放在第一位，不断优化产品序列，为了让消费者买到最适合自己的爱车，长安已经拼尽了全力。

车市下行是抱团取暖还是相互拆台，公道自在人心

这样努力的民族品牌，居然有人能下得了黑手，实在令人痛心。

值得注意的是，长安汽车总裁朱华荣在9月份发表的一篇微博，提到"本是同根生，相煎何太急。中国品牌联合起来共赢发展"。似乎在暗示此次"黑公关"事件背后并不简单，除了该自媒体之外，很可能还有车企的参与。

这再一次体现出了长安汽车人的胸怀和气度，诚然市场竞争是残酷的，用市场来说话才是真本事。当下车市下行压力骤增，如何共克时艰才是当下每一个汽车人应该考虑的问题，相互拆台最终损害的还是自己的利益。

朱华荣还表示，长安汽车还将联合管理部门整治"黑公关"，还中国汽车品牌一个良好的舆论发展环境。提到舆论环境，被黑的车企何止长安一家。进入自媒体时代，给了我们一个更加公开透明的舆论环境，门槛降低了，但媒体人恪守的道德底线不该降低，也不能降低，否则自己种下的苦果最终只能自己吃。

长安"黑公关事件"给那些不自律自媒体和企业敲响了警钟，我们相信长安的诉讼不是车企净化舆论环境的终点，而是中国自主品牌向良性发展的一个新的开端。

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