在广州车展上，一汽-大众新款迈腾首发亮相。作为中期改款车型，新车外观有所调整，动力继续搭载1.4T和2.0T发动机，并提供插混版GTE可选。据悉，新车将于12月上市。  

外观方面，新迈腾向不久前发布的欧版帕萨特看齐，前脸换装全新样式的前杠、LED灯组及格栅。尾部也有所调整，和很多大众新车一样，“MAGOTAN”英文标识端端正正的出现在尾标下方，同时全LED尾灯组换用崭新样式。

尺寸方面，新迈腾为4865*1832*1471（GTE版为1469）mm，轴距2871mm，相比现款（长宽高为4866*1832*1464mm，轴距2871mm）稍有调整。其轴距相比雅阁、凯美瑞等竞品更有优势，当然空间表现力向来都是迈腾的杀手锏。

动力方面，新车将沿用现款1.4T和2.0T高/低功率发动机，最大功率150Ps和220Ps/186Ps，峰值扭矩250N·m和350N·m/320N·m。同时，该车新增一款插电混动车型，或定名迈腾GTE，搭载1.4T混动系统，系统综合最大功率211Ps，峰值扭矩400N·m。另外，未来成都发动机工厂正式投产1.5T的EA211EVO发动机后，现款1.4T机型也将被取代。

距焦观点

毫无疑问中期改款后的迈腾，在颜值和配置方面将更具战斗力。不过面对竞品车型多样化，新款迈腾能否凭借更倾向运动氛围的外观内饰换得销量，目前暂不好说。