2019年广州车展现代汽车再出击，借助45概念车、NEXO、Veloster N ETCR以及H-Space等展品，全面展示其在新能源领域所积累的深厚技术实力以及面向未来的创新战略，也进一步彰显现代汽车由传统汽车制造商向智能移动出行解决方案供应商转型的坚定步伐。

众所周知，新能源是中国汽车市场的未来发展趋势，同时中国也拥有着规模最大且最具发展前景的新能源汽车市场。而现代汽车早在2017年便提出Mobility战略，在践行该战略、构建未来移动出行生活蓝图的过程中，现代汽车已然积累无数发展经验和丰富技术。  

本次广州车展上展出的全新一代EV概念车45，堪称现代汽车的EV里程碑，它的出现进一步证明了电动汽车设计新时代的开启。  

45概念车亮相广州车展

1974年都灵车展上现代汽车PONY Coupe概念车进行首发亮相，45概念车的命名也正来源于此。数字“45”蕴含着现代汽车对于45年砥砺前行的传承及敬畏之情，也强调了现代汽车面向未来的广阔胸襟。  

45概念车采用单体式车架风格，整体设计灵感源自于20世纪70年代的飞机造型，车身兼具空气动力学及轻量化。45概念车采用Sensuous Sportiness设计语言，车身轮廓线条简练却笔直有力，塑造出独特且专属外观形象，巧妙地糅合了现代汽车的历史传统和未来愿景。  

45概念车

秉承着“STYLE SET FREE”理念，45概念车的内饰将客户实际需求视为首要条件。因此，车辆的内饰设计始终围绕消费者需求，让每一位驾乘者可根据自身习惯和生活方式，对车辆的装饰配件、硬件配置以及主题风格等进行自由选择和定制。极简主义的驾驶室内装有木材，织物和皮革等大量可再生、环保材料，营造出温暖的氛围。  

同时展出的还有菲斯塔纯电动车型，作为新能源产品标杆，菲斯塔纯电动车型实力依旧不容小觑。采用“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念的菲斯塔纯电动有着科技感、运动感的整车设计。动力方面，宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有着135kW的最大输出功率、310N·m的最大扭矩和领先同级的490KM超长续航里程（60km/h匀速行驶续航里程为610KM）等傲人成绩。  

菲斯塔纯电动车型

而现代汽车首部电动赛车Veloster N ETCR则彰显了彰显N品牌卓越的实力以及现代汽车在电动车研发领域的技术优势。而集大成者的氢燃料电池车NEXO则展现出现代汽车在氢燃料电池车领域的先进成果和雄厚实力。  

现代NEXO

现代汽车作为未来环保出行的先驱者，在推动未来汽车新能源领域发展不断做出贡献。现代汽车集团计划到2025年推出23款电动汽车，将占据新款车型总数量的一半。   

丰富的产品规划源于强劲技术实力的底气，现代汽车第三代平台就是技术实力最好的印证。现代第三代平台分为燃油版和电动版，命名为i-GMP（燃油版）以及e-GMP（电动版）。它有着全球化、模块化和平台化的核心标签，并集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，实现了多车型平台共享，大幅提高车辆基本性能。而设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势，更是让第三代平台在行业中站稳了脚步。  

现代i-GMP平台

第十代索纳塔就是基于现代汽车i-GMP平台打造，主打革新设计、智能应用、尊享体验。它不仅是技术担当，更是旗舰车型。而此次内饰和产品实力的曝光，更让人为之称赞。首次装配的双12.3英寸一体式大屏搭载着第三代智能网联系统（百度智能网联3.0、BLE蓝牙钥匙、智能家居互联等），以同级领先的智能科技，尽显行业领导力；而可供选择的1.5T+7DCT/2.0T+8AT动力配置，将充沛动力与燃油经济性完美结合，展现出产品在道路上绝对的统治力。  

第十代索纳塔

用于打造纯电动车的e-GMP平台采用了多项全新技术，使得布局电池组位置更合理、车内乘坐空间更优化。e-GMP还是世界上第一个集成电驱动桥系统的平台，该系统可以提升各种级别车辆的封装灵活性、电气化程度以及性能。  

现代汽车除了不断强化自身技术实力，还通过与其他企业强强联手，共同为未来移动出行而不懈努力。现代汽车与美国知名公司康明斯已签署谅解备忘录，共同研发电动和燃料电池动力系统；与安波福成立投资公司在自动驾驶领域发力等。  

现代汽车作为全球五大汽车制造商，正凭借着自身深厚的技术实力和前瞻性眼光，正不断发力，正如现代汽车集团首席副会长郑义宣所言：“现代汽车集团将通过以人为本的未来移动出行技术，致力于让人类的生活更加美好。努力从一家汽车制造商转变成智能移动出行解决方案供应商。”