扛着音乐座舱这一独到大旗的小鹏P7于广州车展发布，预售价格27-37万元。

小鹏P7作为品牌旗舰自然是带来了不俗的产品力，中大型轿跑车型、4.3秒破百、650km综合续航里程、XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统以及独特的智能音乐座舱。

有趣的是，今年5月小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文称“Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有了……小鹏P7的交付时间估计在2020年Q2，等小鹏P7出来肯定辗压。此外Model3的NEDC是460，这个和小鹏P7数字是一样的，但是我们努力目标NEDC是640。”

国产版特斯拉Model 3已在特斯拉上海工厂，其综合续航里程为460km，0-100km加速时间为5.6S，售价为35.58万元。而小鹏P7的综合续航里程正如何小鹏所言达到了640km，而0-100km加速时间为4.3S，同时售价上更具优势。

但小鹏P7定位中大型轿跑，车长4880mm、轴距2998mm，车身尺寸及极速性能与指导价79万起的特斯拉Model S更为接近。

小鹏P7用接近特斯拉Model S的性能，却用低于Model 3的价格进入市场，不难理解小鹏P7从上海车展首次亮相以来至今已接到超过1万5千多个订单。小鹏吹过的牛，P7果真实现了。

在此次发布会上，小鹏P7的智能音乐座舱正式揭晓。

内饰采用贯穿式一体屏，悬浮式外观设计、简洁精致的超薄仪表台带来强烈科技感，同时兼顾设计感与功能性；

按键、方向盘、音响扬声器采用2.5D曲面设计，据厂家所说灵感源自富士山，打造了有别于2D和3D的简洁科技感。

音乐自然是P7智能音乐座舱的一大重点能力。其对音乐的理解不仅停留于听觉层面，而是将音乐之美融入设计理念，构建沉浸氛围和情感空间。

作为一款电动车，P7在NVH，尤其是静音层面有着天然的优势，静音水准媲美豪华品牌行政级座驾，怠速静止后车内噪音仅33dB（A）；

配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载 18 个扬声器；可通过智能动态音效技术，根据音乐风格、声场位置进行智能调节音效。

P7智能音乐座舱重心在于带来沉浸氛围，通过将听觉与视觉打通，音乐与大屏幕联动，呈现AI形象的动态粒子效果、音乐APP动态背景效果；车内氛围灯和智能车语也可以伴随音乐律动。

主驾音乐头枕拥有独立声源，并预留了主动降噪、私密通话等功能；可实现车内K歌甚至联动车外音效功放及灯语律动车外live。

P7此次公布后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共5个主要版本。

其四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550km；

后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650km。

从P7出色的动力和续航里程可以看出P7的轿跑造型也并非样子货，同时为了拥有轿跑车型的驾驶乐趣。

P7的底盘是由小鹏汽车联合保时捷工程公司共同开发，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金零件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）；配备Brembo（布雷博）专业制动系统，其操控性和舒适性自然是值得期待。

写在最后

即便是对造车新势力期待较高，小鹏P7交出的答卷也是合格甚至优秀的。颜值出众的中大型轿跑造型、4.3秒破百、650km续航里程、XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统以及独具魅力的智能音乐座舱，P7把小鹏吹过的牛都实现了。