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越来越多的数字化服务，宝马的车子性能越来越高
的做到了运动王者诠释了极致的性能，在四缸漩涡增压发动机的加持下油耗也达到了
12项用级独有配置确实是一个比较吸引人的亮点
内饰简约大气 诠释极致性能 专属座椅尽显舒适度
外观优化，贴合消费者要求，外观好看，空间大，智能化。
中国品牌汽车质量上还需进一步提高，与发达国家相比仍有差距
新车新增两种车身颜色“宝石蓝色”及“至臻黑色”
新一代宝马5系的推出，进一步加强了其在C级车市场的竞争力
三幅真皮方向盘造型运动，握感舒服
一根尺寸不大不小的扰流板位于后窗上方
宝马这次真的做到了运动王者诠释了极致的性能，在四缸漩涡增压发动机的加持下油耗也达到了最佳。
整车外形部分相比上一代车型谈不上是脱胎换骨但是更精致，还是很看到很多传承的元素。
较为新颖的双幅式平底方向盘，内饰给人以比较浓郁的年轻气息。
宝马汽车的主动巡航控制系统非常的好用，十分喜欢
前脸采用了家族式设计，前大灯造型十分锐利
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越来越多的数字化服务，宝马的车子性能越来越高
的做到了运动王者诠释了极致的性能，在四缸漩涡增压发动机的加持下油耗也达到了
12项用级独有配置确实是一个比较吸引人的亮点
内饰简约大气 诠释极致性能 专属座椅尽显舒适度
外观优化，贴合消费者要求，外观好看，空间大，智能化。
中国品牌汽车质量上还需进一步提高，与发达国家相比仍有差距
新车新增两种车身颜色“宝石蓝色”及“至臻黑色”
新一代宝马5系的推出，进一步加强了其在C级车市场的竞争力
三幅真皮方向盘造型运动，握感舒服
一根尺寸不大不小的扰流板位于后窗上方
宝马这次真的做到了运动王者诠释了极致的性能，在四缸漩涡增压发动机的加持下油耗也达到了最佳。
整车外形部分相比上一代车型谈不上是脱胎换骨但是更精致，还是很看到很多传承的元素。
较为新颖的双幅式平底方向盘，内饰给人以比较浓郁的年轻气息。
宝马汽车的主动巡航控制系统非常的好用，十分喜欢
前脸采用了家族式设计，前大灯造型十分锐利