在11月20日开幕的广州车展上，广汽本田旗下的合资自主品牌理念也带来了一款备受瞩目的纯电车型——理念VE-1。该车基于缤智平台打造而来，搭载了成熟的Sport EV技术，目前新车已经上市，补贴后15.98-17.98万的价格看起来颇有诚意。那么，究竟广汽本田VE-1能否成为合资纯电动车的代表？其未来的市场表现又会如何？

基于自家产品造型，吸取大量概念设计

从外形轮廓不难看出，理念VE-1基本延续了缤智的造型，无论是车身尺寸还是各处细节都能够找到不少相同的影子。不过前脸还是吸取了不少来自概念车的元素，诸如巨大的进气格栅造型就十分抢眼，前后灯组也采用了透明熏黑的设计来和传统燃油车进行区别，看起来颜值要比缤智高宋不少。

侧面的双色车身也能为VE-1带来不少新鲜感，上扬的腰线配合后面隐藏式的门把手设计确实相当个性，尾部带有一个贯穿式的灯带连接两侧尾灯，理念的Logo也说明了这是一台本田旗下的纯电车型。似乎本田并不想让VE-1仅仅只是一台纯电动车，而是想通过各种细节让其成为吸引年轻人的个性化小车。

内饰增加细节点缀，动力续航偏向实用

内饰方面，理念VE-1基本延续了缤智的内饰布局，不过档把部分换成了按钮式的换挡机构，同时在车门音响边缘、换挡机构周围以及仪表盘上加入了不少蓝色的细节点缀，以突显其纯电动的身份，同时像是自动空调以及8英寸彩色智能屏互联系统等配置也都是走实用路线。

动力方面，理念VE-1搭载一台最大功率为163匹马力的电机，并配备了53.6kWh容量的三元锂离子电池，续航里程为401km，整体表现不算抢眼，依旧体现了本田非常偏向实用性的设计理念。得益于原先缤智在空间布局上的优势，理念VE-1的空间表现异常出彩，加上类似传统燃油车的动力调教，反而让这台车在日常使用中给人一种别样的亲切感。

提前布局定价亲民，市场表现未来可期

在大众亮相ID.3、丰田和比亚迪宣布合作以后，合资纯电市场将会再一次迎来新的竞争。虽然本田低调地推出了VE-1进行布局，但就整车的完成度和实用取向来看，实用性方面可能会是合资品牌发展纯电时必须考虑的一个重点。以往新能源车总会为了堆砌噱头而忽视了对实用性的考量，理念VE-1的推出也许能够打破这一市场局面。

目前补贴后15.98万的价格也不算太高，这个价位已经相当接近雷凌双擎等合资混动车型，至于理念VE-1能否成为合资纯电市场的代表，还需要后续市场的进一步证明。但提前入场的本田，自然可以获得更多的份额以及市场数据。

总结：似乎本届广州车展上，明星车型的皓影抢占了不少本应属于VE-1的热度，但归根结底，VE-1的初衷就是以实用性去征服市场，其本身并不需要过多的关注或者噱头。用实力和销量说话，或许才更加符合VE-1本身的定位和本田赋予它的期待！