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有人将汽车行业的数字营销形容为数字营销行业的皇冠，含金量高，但却绝不容易轻易获得。它既是兵家必争之地，又是折戟沉沙之所。作为中国汽车领域数字营销领军企业科达股份汽车业务群，在2019年车市下行压力增大的背景下，奋勇向前，力争创造更新的神话。
科达集团股份有限公司副董事长唐颖先生在第十七届广州国际汽车展览会上接受多家媒体专访时讲到：“我们有信心做中国汽车营销的第一品牌”。除了持续打造全链条营销服务，科达股份将围绕两块核心业务及一块新兴储备业务展开，以汽车营销和效果营销作为核心业务，建立更加完善的部门展开体系化作战，全面提升内容的产出和销售管理能力的提升。
同时，为强化母品牌，提升口碑形象也做了很多举措。投放以“伴伟大同行”为主题的朋友圈广告、在重点城市的机场投放科达汽车户外广告、与行业权威媒体《互联网周刊》合作、赞助北上广车展高峰论坛、与中国传媒大学奖学金项目合作等很方面做了很多努力。
科达股份汽车业务群旗下子公司服务了多达几十家内资和外资汽车客户，各子公司将全力以赴为客户提供最优质的服务，与卓越的汽车造就者同行。
科达集团股份有限公司副总经理李科先生在本次广州车展“乾梁汇”闭门高峰论坛中也讲到：为了在这百年变局中服务好客户，科达股份整合了策略、创意、媒介、公关、活动及新零售资源，成立了科达股份汽车，并定下使命：不仅要做助手，更应成为先锋，为主机厂应变转型助力，帮客户最大化降低试错成本。
当下中国汽车营销市场的情况，不是靠一个简单的广告投放或者公关策划就能够改变整个局面。科达汽车的目标始终没有改变，帮助客户真正从根本上解决销售上的压力，这样才能跟客户走得更长、走得更远。未来，我们将持续深化集团资源内部打通整合，推动汽车业务群发展，从产品研发调研、营销传播、舆论管理、销售转化，到忠实客户关系维护，全面提升服务的领域。
评论 15
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科达的试错先锋理念是值得其他同行学习的，只有这样的态度才能更好地迎接汽车行业黎明的曙光
科技与力量得闭屏，是一次完美的对抗。
其实广告投的的位段也标示着车企营销目标和车定位。
为客户提供最优质的服务，与卓越的汽车造就者同行。
增大的背景下，奋勇向前，力争创造更新的神话。
目的，目前整个汽车市场展现出的活力还是很低的。
汽车的设计需要一步一步来，需要结合现代的时代潮流。
产品研发和营销以及客户服务也是很重要的一个事情
2020款车型上市之后升级了很多的配置。前不久我身边的一位亲戚就全款购买了一台广汽传祺GS8，
如我们今天要和大家聊的这款广汽传祺GS8上市之后就获得了非常不错的销量和口碑表现，2020款车型上市之后升级了很多的配置。
当然不能只靠广告的投放 最重要还是帮助消费者真正的从根本上解决
营销当然不能只靠广告的投放 最重要还是帮助消费者真正的从根本上解决问题
提升口碑形象确实是强化品牌必须要做的事情 有这个举动还是不错的
帮助客户真正从根本上解决销售上的压力，才能跟客户走得更长、走得更远
科达公司将全力以赴为客户提供最优质的服务