11月22日，上汽名爵旗下紧凑型插电混动SUV名爵eHS于广州车展上市，新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价18.98万-21.98万元。这也是继名爵6新能源、名爵EZS之后，名爵推出的第三款新能源车型。
据厂家介绍，名爵eHS按照欧洲标准研发制造，满足REACH法规、欧标E-MARK认证、ECE R100等欧洲法规的插电混动SUV，该车后续将登录英国、新加坡等国际市场，并将成为继名爵ZS、EZS之后，进一步扩大名爵品牌全球版图的重要车型。
在动力方面，名爵eHS搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，最大马力高达291匹，最大扭矩480N·m，百公里加速时间6.6秒。此外，名爵eHS在NEDC工况下纯电续航里程为75公里，每百公里综合油耗为1.3升。
在外观方面，名爵eHS整体造型与对应的燃油版车型没有明显区别，而新加入的哥本哈根蓝新能源配色、摩纳哥蓝内饰很是吸睛。车身尺寸上，名爵eHS长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距2720mm，同样与燃油版车型保持一致。
此外，12.3英寸虚拟仪表、10.1寸悬浮式触摸屏、智能无钥匙进入、XDS弯道动态控制系统、BOSE音响，以及赛车级一体式运动座椅等配置，让名爵eHS的科技感和品质感油然而生。
在智能配置上，名爵eHS全系标配斑马智行3.0系统，可以实现AI智能主动交互语音、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等功能。
尽管是新能源领域的后来者，但名爵之前推出的两款新能源车型均收到了不错的市场反响，尤其是名爵EZS已相继登陆英国、挪威、荷兰等国际市场，并将继续进入法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等国家。
今年1-10月，名爵全球市场销量已突破20万辆，同比增长约10%。上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上海汽车国际商贸有限公司总经理余德表示，“在海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽的”。上汽乘用车公司副总经理俞经民亦表示：“可能明年海外和国内销量比能达到1:1，后年海外的销量可能要超过国内。”由此可见上汽走出去的决心和信心。
目前，上汽已经在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，拥有英国伦敦、伯明翰等全球多个设计中心，打造了覆盖不同区域市场的优质用户体验和品牌售后服务。
据余德称，今年1-9月，上汽海外销量达到24万辆，占到国内车企出海的三分之一。今年上汽海外销量预计突破35万辆，明年则冲击50万辆。预计2022年左右能够达到60万辆的规模。到2025年，上汽希望海外销量能够达到100万辆。
2019年9月28日，上汽乘用车宁德基地竣工投产，规划年产能30万辆，而工厂首批下线的车型即名爵eHS。据悉，上汽宁德基地满足REACH、E-MARK等欧洲标准，并与动力电池巨头宁德时代实现了车企与电池供应商之间的“最短距离”。因此，名爵eHS的产品实力不可小觑。
作为剑指“出海”的名爵eHS，无疑将加速名爵新能源全球布局，其能否助力上汽实现今年海外销量35万辆的目标，值得期待。
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这么看名爵eHS确实很优秀呢，国内同级别里唯一符合欧标的新能源车型，还要出口的车品质肯定差不了
1.5T加第二代10速EDU，6.6s破百的动力可以说表现相当不错了
欧标品质、出色动力、便捷的智能系统，外观与内饰上也尽显高级品质感,名爵eHS总体来说确实不错
eHS可谓是品质、安全、环保等全维度的“欧标”水准，把对环境、对驾乘者健康的安全保护提升到最为严苛的欧洲标准，这才是一个好车企应有的造车理念
1.5T发动机+电机的动力系统的组合，动力没的说了
内部镶嵌了许多“碎钻”般的银色饰条，整体组合起来散发出波光粼粼的质感，从灯光下看确实有一种身处银河系的感觉。