个人认为，特斯拉绝对是一个例外，作为一个美国的"造车新势力"，能够在短短13个月时间之后就实现了2200万美元的盈利，Model 3首次实现完全自动驾驶，特斯拉更是成为了中国首个完全外资控股的车企。种种一切表明，特斯拉并不简单，马斯克也很会处理各种。

  

11月22日，在洛杉矶车展期间，特斯拉酝酿已久的首款纯电皮卡Cybertruck终于正式和大家见面了，并且，这也是特斯拉家族的第七款量产车型。除了非常科幻的外观内饰设计刷爆了微博和朋友圈，另一个关注点就是，在发布会现场，马斯克也给玩脱了，让设计师现场砸所谓的防爆玻璃，结果真给砸坏了，但不少人表示，这只是为了博得关注度。

  

并且马斯克还公布了新车的价格，三款不同配置的车型，其售价为3.99万美元-6.99万美元，折合人民币约为28万-49万元。而在动力方面，由于采用了纯电驱动的方式，所以新车配备了三电机四驱版本，三个不同版本的续航表现分别为402km、483km和804km，且百公里加速度仅需2.9s就可以实现。

  

虽然价格不够亲民，但看到其强大的动力性能和前卫的外观设计，很多人还是难逃特斯拉的"真香"定律。开启预订的首日，便迎来了14.6万辆的订单，截止到周三已经超过了25万辆的订单，而现在距离发布已经7天的时间，新车的订单将会逐渐趋于稳定在27万台。

  

其中，日前根据外媒的报道，象征富有的迪拜警方晒出了一张经典白绿配色的Cybertruck警车涂装的图片，并且迪拜警方确认，将会至少购入一台特斯拉Cybertruck作为巡逻车使用。要知道象征富有的迪拜警方其实还有法拉利FF、兰博基尼Abentador、布加迪威龙、奔驰SLS AMG等等跑车。

  

看到这里，你当真以为特斯拉的"大铁盒"就这么好？话还是不要说得太早。

就在新车发布的当日，特斯拉最终的股价下滑了21.79美元，跌幅达到了6.14%，以333.04美元收官，也就是说相当于那一锤子下去，市值蒸发了7.7亿美元，简直不要太值钱啊。

  

此外，除了足够奇特的外观，对于特斯拉皮卡的内饰，也是非常吸睛的。简约设计的座椅布局以及更加简约的中控台，其中看似是大理石台面的中控区域，实则是用纸做的，当然这不是我们平常使用的纸张，而是一种复合型纸质材料，质量轻成本低，但听上去还是让人难以接受。

  

据悉，特斯拉Cybertruck这种赛博朋克的设计来自于电影《银翼杀手》的造型，确实足够科幻。但我们从常规化的角度去考虑，特斯拉这款纯电皮卡的大灯用灯带代替的，并且没有传统意义上的雨刷器、门把手、后视镜等等。基于此，澳大利亚新车评估方案（Australasian New Car Assessment Program，ANCAP）首席执行官James Goodwin对特斯拉的安全标准质疑，并称道，其设计违背了行人及非机动车驾驶人安全标准。

  

写在最后

由此来看，对于特斯拉Cybertruck这样前卫的车型，毫不夸张地讲，其诞生的同时也是遭受质疑的开始，至于未来能够在中国市场掀起什么大风浪，那是以后的事情了。