借着广州车展余温未减，GLB闪现厦门举办了上市发布会，新车共推出3款车型，售价区间为31.48-35.48万元。

具体到车型的售价为

GLB 200动感型：31.48万元；

GLB 200时尚型：32.68万元;

GLB 先型特别版：35.48万元。

在一周前的广州车展，GLB就是被关注的重点车型之一，今天在它的主场，必然被赋予更多新的含义。段建军说，“就像班级里不同的角色一样，不同的车型在品牌中也有自己的定位，GLB用三大优势诠释了自己的魅力，这三点分别是大开大合的设计，大包大揽的空间，和大智大勇的科技。”

GLB是谁？它是奔驰品牌中定位于紧凑型SUV的全新车型。GLB进入市场的目的是什么？完善产品矩阵，覆盖更多的细分市场。GLB有什么竞争优势？它肩负的产品价值可以简明扼要的用四个字概括——“大才大用”。

GLB自然是有它值得关注的亮点。从上海车展还是概念车的GLB说起，方正的车身、7座布局，都让豪华紧凑型市场对这个“新人”充满期待，直到广州车展GLB首发亮相，人们才识得庐山真面目。

GLB与已经停产的GLK车型的“方正”设计如出一辙，属于硬朗有型的一类，车头没有过多花哨的设计，银色双幅式格栅与银色的下护板相映成趣，两侧的大灯像极了平行四边形，并且做了圆角的处理，是一种耐看的设计。

车身侧面线条简约平直，尤其是车顶的线条。因为要在有限的空间内做好7座布局，所以为了照顾第三排乘客的需求，GLB平整的顶部与车尾近乎垂直。

尾部则与奔驰GLC有一些相似了，尤其是尾灯设计，采用了奔驰最新风格的环状LED灯带。从头到尾，GLB的造型都透露着一丝G级越野车的味道。奔驰品牌，加上优良基因的传承，这算是“大才”的背书。

说到“大用”，可能就要从车内考量了。首先要说明的是，GLB是细分市场中首款5+2座SUV车型，上市后会提供五座和七座两种车型版本。得益于2829毫米的轴距，从空间上看，GLB座椅布局灵活多变，第二排和第三排座椅都能独立放倒。 

这同时也是GLB要“大用”的依据所在，7座布局可以创造更多的出行空间，也能最大限度的拓宽使用场景。简而言之，GLB目的指向明确——挑战紧凑级SUV的多种不可能，实用”则是这次GLB进入市场的最大王牌。

另外，内饰方面，根据越野版和运动版车型的不同，GLB采用了两种不同的设计风格。其中越野版车型配备棕色皮质内饰和木纹中控台饰板及常规圆形的多功能方向盘。运动版车型为金属质感银色面板、碳纤维纹路中控台饰板、和平底式运动方向盘。

全新GLB SUV拥有操作直观且人性化的MBUX智能人机交互系统：“读心语音助理” 可通过呼唤“你好，奔驰”启动，系统能够理解用户自然语言的指令并智能为其开启相应功能。

“实景穿越导航” 创新应用增强现实（AR）技术，在导航的实景道路环境中加入虚拟的道路信息提示，如转向标志和路牌名称等令用户能更及时的掌握道路信息，提升驾车的便捷性和安全性。

动力上，先期上市的GLB 200车型提供1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力（120千瓦），并匹配7速双离合变速箱。

大才大用，是奔驰对GLB的一个期许，或者换句话说，GLB是奔驰的在行于市场的一个必然选择。

为什么这么说，因为在GLB推出之前，奔驰GLA是奔驰紧凑型家族中唯一的SUV车型。但偏偏，紧凑级豪华SUV在中国市场非常受欢迎，比如宝马X1和奥迪Q3已经在之前尝到了甜头，而奔驰仅靠GLA多少有些势单力薄。 

因此，从一开始就秉承“中国制造，专属中国”理念的GLB，必然要在尽快扎根中国市场。所以人们也能清晰的感知到，奔驰GLB推出节奏非常高效。从2018年，GLB测试车谍照在海外陆续曝光、到上海车展开幕前夕概念车亮相，再到如今的上市，时间轴缩的很短。

虽然相比竞品，GLB来的迟了一些，但市场传递出的一些消费信号也会给GLB更多的思考时间，比如，GLB的三维尺寸比宝马X1和奥迪Q3都要更大，也更符合国人的喜好。

此前，奔驰GLA已经能够凭借一己之力在紧凑级SUV市场拿到较好的成绩，同时也证明了奔驰品牌的感召力和市场容量。当前看来，可以说，GLB的出现并不算晚，而是刚刚好填补了市场与消费者对紧凑级豪华SUV的新期待。 

接下来，奔驰GLB将会怎样侵吞市场份额？还要等到上市之后再见分晓。