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“今天,长城炮第10000台正式下线,让我们领跑皮卡市场的实力更加强劲、超越合资的底气更加充足、改写全球皮卡市场格局的决心更加坚定。”12月5日上午,下线仪式上的长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明激动难掩。
100天10000台,这不仅仅是重庆永川智慧工厂“从零到万”的突破,更是长城皮卡速度神话的延续,中国皮卡乘用化的关键节点。从1997年长城皮卡扬帆出海,到2019年足迹遍布全球五大洲;从1998年国内、出口销量第一,到2019年10月市占率突破40%;从1999年销量首次突破一万台,到2019年全球拥有超过160万用户,长城皮卡一直在创造着细分市场速度神话。
如今,长城炮已在推动皮卡乘用化的新征途上创造着新的“长城速度”:永川工厂仅14个月实现竣工投产、长城炮迅速斩获万台订单、长城炮越野皮卡限量99台预售半日抢购一空、长城炮第10000台下线用时不足百天等等。这一场场对时间的完胜,足以说明长城皮卡对市场需求的判断精准无误,足以体现长城研发与生产体系有十足能力推动皮卡乘用化,更足以证明中国皮卡乘用化全面加速的时代近在眼前。
作为一座以“智”见长的工厂,重庆永川工厂可谓“超级工厂”成就“超级产品”,TA是长城炮掀起皮卡乘用化潮流的坚实后盾。秉承“绝不接收不良,绝不制造不良,绝不流出不良”的企业理念,永川工厂整个生产体系从严格把控从零部件筛选,到遍布整个生产流程的22道质量门,18个大项,共计498个小项的检测项目,保证每一项细节都符合全球标准,确保每一辆车都能高质量地交付给全球用户。
与强大生产体系相对应的,是长城汽车“七国十地”的全球化研发布局。依托聚全球研发、全球制造的集团优势,长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡得以搭载众多“超规格”配置。配备L2自动驾驶辅助系统、采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架、ACC自适应巡航、主动刹车的长城炮乘用皮卡指导售价仅为12.68-15.98万元。拥有汽/柴油、6MT/8AT、两/四驱等多种版本的长城炮商用皮卡仅9.78万元起售。而配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头等多项专业越野配置的长城炮越野皮卡也将于明年春季正式上市。
面向未来,长城炮在续写21年销量第一传奇的同时,长城皮卡还将做出更多创新,以加速中国皮卡乘用化的普及,改写全球皮卡市场竞争格局,奔赴世界前三既定目标。张佳明表示,长城炮将陆续在全球市场全面上市,与国际主流皮卡品牌展开正面竞争,助力“1-2-3”战略达成——即保持国内、出口销量绝对第一;到2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。
基于此,长城炮直击皮卡市场销售服务不佳的软肋,对既有服务体系进行进阶,现场发布五个“绝不”、四大“承诺”,即:统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报,承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援,为用户提供一对一贵宾式服务,引领皮卡行业服务升级,打造全球化乘用皮卡服务新标准。
值得一提的是,长城炮未来还将以全球2500多家销售服务网络为依托,为用户提供线上+线下的一体化超级服务。以用户为中心,以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带,构建开放、共享的皮卡生活社区,打造全场景皮卡车生活。
从产品上超越合资,从销量上完胜合资,从服务上比肩豪华车,长城炮以第10000台为新起点,以全球产品、全球品质、全球服务为标准,全面加速长城汽车全球化进程,继续推动皮卡乘用化潮流。
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这一场场对时间的完胜,足以证明中国皮卡乘用化全面加速的时代近在眼前。
足以体现长城研发与生产体系有十足能力推动皮卡乘用化
含量可是真的是很不错的了国际大品牌了销量一直都是很
技术含量可是真的是很不错的了国际大品牌了销量一直都是很不错
四个月的销量环比上涨,但是产品存在的各种问题还是要尽快
连续四个月的销量环比上涨,但是产品存在的各种问题还是要尽快解决
构建放、共享的皮卡生活社区,打造全场景皮卡车生活。
是重庆永川智慧工厂“从零到万”的突破,更是长城卡速度神话的延续
实现了连续四个月的销量环比上涨,但是产品存在的各种问题还是要尽快解决的。
发动机技术含量可是真的是很不错的了国际大品牌了销量一直都是很不错的了
不错啊,这个凯迪拉克车子还是比较适合年青人的,外型也还是
这个凯迪拉克车子还是比较适合年青人的,外型也还是很不错
经过多年的发展,中国企业已逐渐明白品牌就是产品的生命。
不错啊,这个凯迪拉克车子还是比较适合年青人的,外型也还是很不错啊。
向汽车这种长时间使用的代步工具,售后方面是必须要做好充足的保障。