05来了，领克要全面发力？

原创 李钢 汽车行业独立评论员

05来了。三天前领克在上海的一场新“秀”，震惊了外滩，震动了车坛。

领克05甫一问世，就成了业内关注度最高的车型。这是领克第一款采用溜背设计的SUV车型。

领克05的亮相为什么震动了车坛？因为更加彰显了领克主打的都市年轻化的品牌定位，在中国最大的商业城市，在外滩的城市背景映衬下，显得更为鲜明。

相比前几款车型，领克05的尾部设计看上去有些另类。一些车友认为屁股太翘，不好看。而更多的20岁出头的年轻人却认为“太棒了”，就是喜欢这个“范”。可见时代真的不同了，个性化审美趋势，形成了细分市场。

在内饰设计上，领克05有很多特有设计，运动氛围变的更加浓厚了，中控屏和换挡区也都做了重新的布局和调整，用料上依然采用了大量翻毛皮材料，高级感一目了然。 

领克05基于对全新科技的运用，将都市对立美学"设计理念极致进化，并将造型、细节和人机交互融合在一起，整车尺寸达4592mm*1879mm*1628mm，比现有领克车型更宽更大。

同时，领克05智能辅助驾驶系统多达21项，自动驾驶达到L2+级别，以更加全面的硬核产品实力，挑战传统豪华运动SUV市场。

在领克诞生之初，吉利控股集团总裁安聪慧就明确表示，领克的竞争目标是大众、丰田等国际品牌。与过往中国品牌都不一样，领克从一开始就注重创新，尤其在营销领域显得特立独行，追求与众不同的潮流风格。

领克05震动了车坛的原因不止如此。上海新“秀”同时，恰逢官宣公布了车市持续下挫、而领克销量稳中有升的数据。

领克汽车11月销量创2019年新高， 14,131台的业绩，亦是过去12个月中最高的月销量水平。

其中，"SUV双子星"领克01、02两款车型分别取得了4529台、2357台的好成绩；领克03性能家族，在10月销量首次突破七千大关的基础上再攀新高，11月热销7245辆、环比增长3.1%。

践行新能源战略 领克"燃油+新能源"产品布局持续完善，在保持市场销量稳健增长的同时，领克积极拥抱新能源出行趋势，持续完善领克"燃油+新能源"车的产品布局。

11月22日广州车展上，领克首款油电混动车型领克01 HEV迎来上市，与01燃油车、01PHEV车型共同构成领克01全能家族，寻求满足用户多元化的购车需求。

领克新能源车产品矩阵的原生插电混动车型也在整体推向市场。11月27日，领克PHEV家族"进化赋能 ，“畅快体验之旅”全面开启。

作为领克PHEV全系车型首次媒体试驾活动，以出行物种进化为主题，通过跨界分享、电池挑战、人车互动，体验多使用场景的驾乘体验。

这次体验，旨在充分展现领克原生PHEV家族安全、高效、无忧的硬核实力，以及在技术理念、产品性能和贴心服务上的全面体验。

与此同时，领克03+的赛道日活动也在珠海圆满落幕。领克车队WTCR赛事的优异成绩和03+车型强大的性能魅力，为活动带来超凡人气和活力。

领克03+超强的产品魅力，得到了市场的高度认同。自上市以来，03+一直供不应求。“从赛道到街道”，潮流汽车运动的文化标签，从此不断得到强化。

安全、智能、环保、时尚，始终是领克坚持的品牌核心理念。作为中国汽车产业冲高的前卫力量，领克汽车始终聚焦产品与服务，不断打造高端产品、提升服务品质、输出高端价值。

12月15日，WTCR房车世界杯将在马来西亚雪邦赛道迎来赛季收官之战，领克汽车将接受年度赛事最终的考验。

相信领克终将站上WTCR年度最高领奖台，相信领克不断突破矢志走向全球的品牌自信。