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如今,SUV越来越受消费者喜爱,市面上也随之涌现了越来越多SUV车型。就拿丰田来说,在2018年迅速布局小型SUV,推出了奕泽/C-HR两款小型SUV,丰富自己的产品阵容的同时,也为刚刚踏入社会的年轻人提供了更加亲民的车型选择。
今天,我们就以一汽丰田奕泽为例,来说说丰田的小型SUV。
安全配置高,全系10气囊
前不久,中保研公布了部分车型的碰撞测试成绩,其中奕泽得到了全G优秀(除开耐撞维修是A良好)的成绩,安全性杠杠的。这得益于TNGA架构下全新高刚性车身、10安全气囊、以及TSS丰田智行安全系统,对车身、行人和车内乘客的保护。其中,智行安全系统除了提供PCS预碰撞安全系统之外,还包含车道偏离预警系统、自动调节远光灯系统、以及并线盲区监测系统等,可以说是提供了全方位保护。
不过,到现在还有不少人认为,日系车皮薄不安全,事实上,以丰田为代表的日系品牌,安全这一项,早已走在了世界前列的位置。反而是一些消费者认为安全的车型,碰撞测试成绩很差。
2.0L发动机,171马力,5.7L油耗
令人惊喜的是,奕泽全系搭载了一台2.0L发动机,能够输出171马力,对于"佛系"的丰田来说不弱,可能这跟奕泽年轻运动的定位有关吧。不过,即使拥有171马力,奕泽的百公里加速也只能跑10.3s,看来在调校上,还是比较偏向"佛系"。慢不慢,因人而异吧。
丰田车,一向具有"省油"的特性,奕泽当然不例外,2.0L发动机能够达到5.7L/100km的油耗表现,非常亮眼,加92号油,算下来每公里不到4毛,很经济的水平。
两人开着合适,后排空间是槽点
美中不足的是,奕泽定位小型SUV,车身尺寸 4405x1795x1565mm,轴距2640mm。对于后排乘客来说,不太友好,坐进去感觉比较憋屈,不管是头部空间还是腿部空间,都比较逼仄,长时间乘坐不太合适。但换种思维来看,选择奕泽的消费者群体大多年轻,没有太多的后排需求,大部分时间都是"闲置",因此,后排空间大还是小,对他们来说,也就显得不太那么重要了。
因此,在空间方面,奕泽表现并不出色,这跟其定位和设计有不小的关系,两个人开很舒服,坐满人的话,就得委屈后排了。
总结
综合来说,奕泽算一款不错的小型SUV,值得肯定的地方是安全、油耗、可靠耐用的品质,表现一般的部分则是空间和较"肉"的动力输出。当然,还有一点就是价格问题,有人认为花14万多去买一台小型SUV,偏贵了,不过如今部分经销商已经给出了1.5万的优惠,最低13.18万起。
结合产品和价格来看,奕泽这款车,大家认为性价比如何?
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