传统的销售旺季金九银十变成了“铜九铁十”，取而代之的11月份却变成了真正的“金十一”，从乘用车联合会公布的上个月轿车领域前15名可以看出，很多轿车在11月份几乎是都卖疯了，而且，单月销量突破5万台大关的车型出现了2款，月销量突破3万台的有3款，今天，速递哥就来和大家聊聊这些热销的产品。

月销过5万台，朗逸和轩逸“收割车市”

经济型轿车一直是比较走量且竞争激烈的细分市场，在这个细分市场里面集中了很多耳熟能详的热销产品，同时，也是轿车领域产生销量冠军最多的细分市场，无论是朗逸、轩逸、卡罗拉和速腾还是别克英朗等等，都是轿车销冠的热门车型。

从乘联会给出的销售数据显示，11月份，轿车领域月销量突破5万台大关的产品有两款，分别是新朗逸和轩逸，其销量分别为55183台和52865台，这么高的单月销量，足见这两款车型的人气指数是多么的“火爆”了，难怪有人称：朗逸和轩逸是轿车市场里面的“收割机”。

产品品质稳定，性价比和燃油经济性高，舒适性好等等特点是轩逸和朗逸最大的亮点和卖点，也是普通消费者最满意的优势。作为一般家庭用车的首选车型，无论是朗逸还是轩逸，可圈可点的竞争优势是其立足于车市的最重要的基石。

月销过3万台，卡罗拉和新宝来及速腾喜笑颜开

当然了，无论车市里面的产品有多少，能够像轩逸和朗逸这样有实力的产品，毕竟是屈指可数，但是，能够保持月销量达到3万台甚至更多的车型，仍然是不可小觑，虽然这些车型与轩逸和朗逸的销量有着不小的差距。

上个月，单月销量突破3万台的车型有3款，分别是卡罗拉、新宝来和速腾，其销量分别为36742台、36016台和35299台。一汽大众一家车企就有两款产品在榜单中。尤其是在经历了换代后的卡罗拉，只用短短一个月的时间，就把业绩迅速的提升上来，其实力绝对是值得称赞。

别克英朗虽然没有实现月销3万台，但其29562台的销量也足以让不少搭载四缸机的车型汗颜。排在销量榜第六位的别克英朗，曾经是轿车领域销冠的热门产品，自从更换了动力后，虽然与销冠无缘了，但英朗的业绩绝对让人刮目相看。

帕萨特再超雅阁，中级轿车销冠易主

说过A级车后，我们再看看B级车，也就是我们经常说的中级轿车。根据乘联会公布的数据显示，进入轿车领域前15名的中级轿车有4款，分别是帕萨特、雅阁和奥迪A6以及凯美瑞，尤其是奥迪A6，是豪华品牌唯一入围的产品。

11月份，帕萨特的月销量为25426台，雅阁的月销量为19871台，奥迪A6的月销量为16541台，凯美瑞的月销量为16260台。在中级轿车这个细分市场里面，帕萨特再一次显示出其较强的实力，反超雅阁坐上了中级轿车细分市场的单月销量冠军。

众所周知，自从凯美瑞成功换代后，就开启了B级车针尖对麦芒竞争的大幕，后反被焕新的雅阁超越，但是，自从今年7月份爆出雅阁“失速门”，虽然对雅阁的影响有限，但也让雅阁的后背发凉，在10月份帕萨特反超雅阁后，11月份，帕萨特又一次超过了雅阁，看来，雅阁的“失速门”还是让人心有余悸。