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今天给大家分享一款我个人很迷恋的改装车，它就是丰田的赛利卡。
熟悉日本改装的同学一定懂得他们所倡导的匠人精神。没错，你眼前这台1977款的赛利卡在外观上进行了不少改装。下探的前唇配上铆钉小宽体，让它的肌肉感一下变的浓郁起来。
尾部上扬的鸭尾，百叶窗样式的后风挡，加上竖形的三杠尾灯，把以上这些细节融合在一起，说它是台美日混血的野马应该最为贴切了吧？
右前45度看过去，小宽体和整个车身完美结合在一起，丝毫不会感到突兀，翼子板上的圆形后视镜，虽然观察后方视线不太理想，但复古的样式早已完胜一切。
15英寸的古铜色轮毂别看尺寸小，但这种小圈配胖胎的搭配方式，在日本改装界十分流行，无论你玩的是Kcar风格还是主走竞技路线，都一样适用。
赛利卡的内饰在70年代已经算是相当豪华了，座椅和门板通通用了真皮包裹，值得一提的是，出自意大利的Nardi实木方向盘，宛如一件精美的艺术品镶嵌在中控台上。
日系车常用的KENWOOD（建伍）CD机头搭配涡轮压力、水温、机油温度的三块仪表，将它的复古风再一次推到了高潮。
这台丰田赛利卡截止到目前，已经是一位42岁的中年男性了，但经过车主对它精心的改装，让这位已经步入中年的家伙又年轻了一把。我作为一名热衷改装多年的玩家，不仅羡慕国外的改装氛围，也对自己动手改装的匠人精神尤为敬佩，衷心希望我们身边的老爷车，也都能像照片里的丰田赛利卡一样，找回自己昔日的风采。
评论 7
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其实国外的改装氛围是很不错的，自己动手改装出适合自己的产品
竞技路线还是我们年轻人更喜欢的路线的
现在的汽车类型款式都很多，想要从这么多汽车中脱颖而出就要具有创造力。
这种这些新的老大老的品牌都有很多的笔直的不知道的东西。
不知道为啥，感觉这款汽车的外形怪怪的
很多人现在都喜欢对汽车进行改造，与众不同。
爱车的人才能够真正知道这款车哪个状态才是最合适的