奥迪Q5L从上市以来，6月和A6L齐发力，一同占据豪华销量榜首，尤其在车市寒冬之中，BBA一度保持豪华地位，而B级豪华品牌凯迪拉克的以价换量，一度引发豪车降价热潮，BBA处于市场之中，也不得不开始用价格措施，其中奥迪是降价最狠的。

奥迪Q5L为什么在今年成为强势热门车型，18款的Q5L降价幅度接近8万，如此价格诱惑，纵使是国V产品，也引得消费者管不住钱包，2020款的Q5L起步价38万，在同级豪车领域，性价比绝对属于明显地位。

那么有消费者质疑，如果豪车一味的降价，是否会影响损品牌形象，影响之后的高端豪华发展之路？就现今来看，在汽车销量大幅下降的背景下，让全面销量提升是不可能的了，很多车企将焦点从销量放在了市场占有率上，而在同等竞争条件之下，消费者首先对于BBA品牌的认知度非常深，那么谁能在价格层面打动消费者，谁就拥有了市场占有率。

价格着实是一双看不见的手，尤其在价格层面的基础上，奥迪还在不断创新。奔驰有双联屏、宝马有操控感，而奥迪在科技感上，用三联屏迎合市场需求，并且在当今新能源市场销量不振的情况下，还在推出电动产品，这种精神是尤为钦佩的。

如今的中国消费者，伴随着购车新势力的进入，对于产品选择，从“面子”到“里子”发生转变，尤其是在产品选择上，不再一味的关注什么品牌、什么价格才能体现自己的地位之类，更注重的是产品的性价比，更关注的是在后期用车过程中的“务实性”。所以无论是走量产品还是豪华产品，如何能让消费者感受到诚意，在汽车寒冬中就会获得市场占有率！