广州车展前夕上汽大众Viloran亮相，定位于豪华商务MPV的Viloran，也将是上汽大众首款使用大众品牌新标识的车型，不仅如此，这款车身长度将超过5.3米，轴距达到3.18米的大众高端MPV因竞争对手锁定GL8而受到广泛关注。

最新消息，我们从国家工信部最近一期的申报目录上获取了一组上汽大众Viloran（中文名：巍昂）信息。日前，有网友在街头拍到了酷似上汽大众Viloran伪装路试的谍照，种种迹象表明4月份北京车展上市的传言可能砸下实锤。

上汽大众Viloran采用大众家族最新设计语言，前脸风格与新途锐和新CC非常相似，中网采用多根横向镀铬饰条进行装饰，上方的饰条一直连接到两侧大灯，而下方则采用贯穿式进气口，营造出丰富的层次感。并且，Viloran是上汽大众家族中首款采用大众新Logo的车型。

Viloran车身侧面线条非常优美，并不像我们传统脑海中方方正正的商务MPV形象，它甚至有一丝"瓦罐"的气质。根据官方透露的信息，Viloran车长超过5300毫米，轴距达到了3180毫米，这两项数据相比别克GL8和广汽本田奥德赛，是有着不小的优势的。并且，Viloran将采用双侧电动侧滑门设计，同时内部采用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅预计将在设计上强调乘坐质感和豪华感。

尾部方面，新车保持了大众家族的设计风格，尾灯采用修长的造型设计，并且搭配贯穿两边车尾灯的镀铬装饰，使新车尾部的视觉效果进一步变宽。并且底部合理运用镀铬装饰以及隐藏式尾排，提升豪华感。

动力部分，根据现有的申报信息，新车将确定搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机高功率版（380TSI），最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱；此外，预计新车未来还将提供330TSI（2.0T低功版）、PHEV等车型。悬架部分，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。

配置方面，新车提供了前置摄像头、侧置摄像头（全景影像）、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺寸造型的轮圈等。其中两种轮圈分别为235/60 R18和235/50 R20。

空间对于MPV而言就如同动力对于赛车的重要性，也正是因为如此大众的MPV市场关注度一直很高，这一次上汽大众Viloran相较于GL8、艾力绅和奥特赛而言似乎来得有些晚，但"好饭不怕晚"，如果这个时候像入手MPV不妨等等，很可能Viloran会在北京车展上市，至于价格，既然锁定GL8了，参考GL8的售价略有上浮还是比较靠谱的。