今年的汽车销量表现，一直都不是很理想，各大车企面临的环境也越来越严峻，1-11月，我国车市均处于一个同比下滑的状态，仅仅在6月出现了正增长，这还离不开国六库存的清库。

而这其中，在中国市场深耕多年的一汽-大众算是能稳住自己销量的少数车企之一。销量数据显示，一汽-大众11月销量为21.09万辆（含奥迪进口车），同比增长3.9%。让人意想不到的是，全新品牌捷达旗下的两款车型11月累计卖出新车12078辆。

捷达品牌成大众销量全新增长点

  

早在今年2月，大众汽车就正式发布了旗下子品牌——JETTA捷达，一直到9月份，捷达旗下首款产品捷达VS5正式迎来上市，而第二款产品捷达VA3的上市时间在9月中旬。

在9月，这两台上市不到一个月的车型己经在批发量上取得了11080辆的数据表现，而从10月份的销量表现来看，捷达VS5在首个完整月取得了11088辆的战绩，上市即破万，热度十足。

捷达VS5的官方指导价为8.48-11.28万元，从售价角度来看，捷达VS5的售价基本与中国自主紧凑型SUV车型的售价重合，甚至还要更低，在售价相同的前提下，凭借中国消费者熟悉的MQB平台，以及更为可靠的动力总成，这才是捷达VS5持续热销的原因。

  

另一边，捷达VA3的官方指导价为6.58-9.28万元，在售价上同样竞争力十足，在本就竞争激烈的紧凑型轿车市场，捷达将新车的售价直接瞄准了中国自主轿车产品阵营，亮眼的售价表现以及捷达车型积攒的不错口碑，都是捷达VA3热销的原因，毕竟，对这个价位的车型来讲，消费者最看重的还是实用、靠谱。

另外必须要说的是，从两车的配置表现来看，一汽-大众并没有因为这是一个定位更低的品牌而选择对配置的压榨，反倒和同级产品在配置上表现的并不是差很多，这也是很多消费者再次将目光对准捷达品牌的原因之一。而有大众品牌做背书，是是捷达品牌最大的吸引力。

更多产品正在路上

  

除去目前这两台车型外，明年年初，捷达品牌全新中型SUV车型捷达VS7将会正式上市。

从目前掌握的信息来看，新车很可能采用一个错位竞争的方式来进攻我国目前的紧凑型SUV市场，也就是说，新车的售价可能会在11-15万元这个区间内。如果按照这个猜测价格来定价的话，捷达VS7想要热销并不是什么大问题。

首当其冲的，依旧是有着大众品牌在身后做背书，在这个价格区间内，动力可靠性和德系品牌独有的驾驶品质都是它的卖点。另外从配置表现来看，LED大灯、前倒车雷达、无线充电、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像、胎压监测以及电子手刹等配置均有出现，可以说诱惑力十足。

从之前放出的信息来看，新车的三围分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，和市场中的合资紧凑型SUV相比，捷达VS7在尺寸上的表现更占优势，如果消费者在15万元可以获得一个有大众品牌做背书的中型SUV，其竞争力可想而知。

写在最后

作为中国市场最大的车企，一汽-大众在今年亮眼的数据离不开针对市场不断的调整车型、调整整体战略，而这其中，捷达品牌的推出更是一项有力措施。从捷达品牌目前的表现来看，随着车型的逐渐丰富和产品线的完善，再加上大众品牌多年来在国内积攒的口碑，其销量迎来突破并不是什么大问题。