伴随着2019年即将结束，身边很多朋友也打算在过年前购置一辆汽车，最近有朋友问咖哥能不能推荐一款15万上下适合城市日常驾驶的小型SUV，而且要空间大、油耗低、口碑还要好，比较适合工作没几年手头预算也不多，属于人生第一台车的消费者。

今天咖哥就给大家介绍一款合资小型SUV，那就是在今年7月份上市2019款东风本田XR-V，其售价区间为12.79-17.59万元，作为中期改款车型，针对车头和车尾细节部分进行调整，并且引入搭载地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型替换老款1.8L车型，那么这款小型SUV哪一款最值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

  

外观及内饰亮点

作为主打年轻人市场的小型SUV，新款本田XR-V共提供8种车漆颜色供选择，此次中期改款新增晶耀白（原珍珠白）、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红4种漆色。前脸部分，格栅处的两道银灰色饰条被简化为一道，而雾灯下沿采用与格栅近似的造型，层次感较老款车型有所提升。

  

同时顶配及次顶配车型还采用了造型犀利的刀锋式全LED大灯，其余车型均为卤素光源大灯。

  

车侧及尾部造型并不如前脸那样明显，除了采用银色外后视镜及银色侧裙装饰条外，新款本田XR-V中高配车型还配备了17英寸熏黑式五辐式轮圈，值得一提的是，受前后包围的变化，其车身长度比现款车型增加了58mm，其余尺寸不变，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。

  

尾部同样加入了银色装饰，尾灯组增加了熏黑效果， 1.5T（220 TURBO）车型采用了双出排气布局等专属设计。

  

而1.5L车型则继续采用隐藏单边单出式设计。

  

进入车内，整体布局并发生太大变化，最大亮点是新增了黑+黄、黑+红和棕色三种配色方案。

  

方向盘沿用了老款车型的样式，盘径适中，手感较软，左手边拨杆上的自动大灯、右手边按键上的ACC自适应巡航都是改款前没有的配置。

  

其组合仪表由中置时速表与两侧的液晶显示屏构成，显示效果较为平淡，不过中置时速表外圈的LED灯带可以变换颜色，还是增加了一些高级运动感。

  

中控大屏由原来的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸，集成了蓝牙、车辆行驶数据、车辆设置等基础功能，上手难度也不高，并且全系标配倒车影像，但是屏幕显示清晰度并不算太高。

  

此外，高配车型将搭载Honda CONNECT"智导互联"系统，其提供的原厂高德地图能够带来更接近手机导航的使用体验，并导入Honda SENSING"安全超感"系统，除了前面提到的ACC，它还包括CMBS™碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统等，这些新增功能体现在驾驶员左侧的按键区或是仪表盘上。

  

前排高配车型为一对皮质座椅，对身体的承托性和包裹性都还不错，但即使是顶配也不具备任何电动调节功能。

  

后排座椅的靠背角度比较合适，中央头枕、扶手、12V电源均有配备。此外，"魔术座椅"也算是本田车型独特的一个卖点，掀起坐垫就能把后排变成一个巨大的储物空间。

  

行李厢地台高度仅为650mm，搬运东西上下也更方便了，放倒后排座椅靠背后可以获得一个纯平的空间，载物能力进一步提升。

  

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，新款本田XR-V最大变化在于换装的1.5T（220 TURBO车型）发动机替换了原有1.8L发动机，1.5T动力最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为220N·m，1.5L发动机则继续保留，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m，并且两种动力均满足国六排放标准。传动系统，与之匹配6速手动或CVT变速箱。

  

悬架系统采用前悬麦弗逊式，后悬扭力梁式悬架的组合，在实际驾驶感受上，咖哥重点说下新的1.5T动力车型表现，其整个动力储备明显比原来的1.8L动力更加充沛了，当车速达到60-80km/h以上时，依然能较为轻松地完成超车动作。

  

而CVT变速箱作为经济性与平顺性的代表，虽然无法让你拥有所谓的换挡节奏感，但日常代步已经是妥妥没问题了，当切换到S挡后，发动机在深踩油门时会维持高转速，咖哥觉得提速的主观感觉会更强烈一些。

  

并且转向手感虚位也很小而且精准度尚可，方向盘的回馈力度也比较适中，不过，咖哥觉得新车转向力度稍沉，路感算不上特别清晰。由于悬挂结构与老款车型保持一致，底盘整体质感依旧紧绷，对车辆的支撑比较到位，对于路面细碎颠簸的过滤动作相对更利落，而后悬挂受限于形式，在经过坑洼路面时更容易出现跳动的感受，其后排乘客的颠簸感还是会感受比较明显。

  

写在最后

可以说当下，不管是从轿车还是到SUV，从高级别到低级别的车型，年轻消费者对一辆车的动力水平开始有了更高的要求，而新款本田XR-V也恰好补齐了动力短板，换上了动力更强的1.5T涡轮增压发动机。

至于买哪一款最合适？咖哥觉得顶配车型的价格为17.59万元，已经触及到了很多级别更高的车型价位区间，而在配置上则主要多出了主动安全系统和自适应巡航等科技性配置，而这些配置对于绝大多数消费者来说都非"刚需"，所以更推荐1.5T豪华版车型，因为作为1.5T的最低配车型，1.5T舒适版在1.5T发动机加身的前提下相比1.5L顶配车型多出了自动空调、17英寸轮圈和自动启停功能，不过却也少了全景天窗、无钥匙进入和真皮座椅，配置完善度稍差一些。