近几年，福特在国内市场可谓是跌宕起伏，销量相对以往也大有下降。在国内SUV市场不断加大的竞争压力下，福特决定将第四代Escape导入国内市场，中文名定名为"锐际"， 作为现款翼虎的垂直换代车型，并将与现款翼虎同堂销售，希望以此增强其在中国SUV市场的竞争力。

那么"锐际"的核心竞争力是什么？现在国内年轻消费者买车并非只是把车当成简简单单的代步工具，而是有着更多诉求，要载人载物大空间，要有乘坐舒适性和豪华感，要上下班代步，小长假自驾游，时不时还能满足一定的驾驶乐趣， "这届中国年轻人"越来越优秀，开始掌握越来越多的话语权，他们汽车有着不同以往的见解。这对于始终将先锋精神作为品牌内核的全新福特锐际来说，又是一个机遇。

"锐际"是"福特中国2.0"战略实施后，推出的第一款基于中国消费者需求打造的车型，定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm，从这个数据可以看出"锐际"的车身尺寸在其所定位的紧凑级SUV细分市场中，是十分有优势的。

看到"锐际"，你第一印象绝对是"运动"，"锐际"外观采用福特最新家族式设计语言，融入了全新的流线型设计语言，前脸拥有造型灵动的"星穹"式中网格栅，并采取黑色高光与镀铬混合的表面处理，视觉效果很惊人，前杠的造型十分独特，搭配下方的银色护板，运动感十足。

新车侧面线条整体造型立体感十足，侧窗周围镀铬装饰配以侧裙处复杂的线条，依旧是一股浓烈的运动感，底部保险杠银色护板增强硬派气息，配以双边共两出尾排，可以说，整车无处不透露着强烈的运动气息。

同样的，内饰整体效果也是主打动感时尚，8英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC 3娱乐系统，设计感极强的全新样式三辐多功能方向盘，配置方面，都是时下最主流的搭配：12.3寸多媒体显示屏，并根据车型不同还将搭载HUD、自动泊车、转向辅助、自适应巡航、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启/停、限速识别、车道辅助保持、盲点监测、预碰撞刹车系统、全景影像等丰富的配置。

可以看出"锐际"针对中国市场进行了诸多方面的创新与积极尝试，尺寸、外观、配置、内饰都是来满足中国消费者的喜好与偏爱，当然，堆砌配置肯定不是"锐际"最大的亮点。

动力方面"锐际"搭载了性能领先同级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，匹配全新8AT变速箱，并搭载了福特新一代可分离智能四驱系统；其最大功率达到了182kW，峰值扭矩达到了393N·m，"超强动力+8AT+四驱系统"才是全新福特锐际真正的杀手锏。更何况在这之外，"锐际"率先采用越级的轻量化铝合金悬架。玩性能的朋友就知道，这种材质一般都局限在50万元以上的豪华车上。可以说，某种意义上，"锐际"就是福特中国2.0时代的试金石。

作为美系车企三巨头之一、全球知名的跨国车企集团，拥有百年造车历史的福特，无论是技术积淀，还是全球影响力，在业界都是毋庸置疑的。例如，作为福特旗下SUV家族的代表车型之一的翼虎，曾一度是国内紧凑级SUV细分市场的"种子选手"，将CR-V、RAV4、奇骏等热门产品甩在身后。"锐际"作为"福特中国2.0战略"的"开山斧"，可以说"锐际"以越级尺寸，优异动力等等优势，实施了一次降维打击，可以看出福特对于夺取当下国内紧凑级SUV细分市场份额的决心。

12月19日，福特全新锐际即将上市，就让我们拭目以待吧。