临近2019年末，国内造车新势力再添新成员，品牌命名——天美汽车。

要知道，今年车市行情不景气，导致整体销量下滑，部分造车新势力车企面临被洗牌出局的风险，就连传统车企的豪华品牌BBA也不免预感到危机感。面对外资车企与自主车企的挤压，造车新势力的路是越来越难走，各种难题压得车企老板们喘不过气。

然而就在这"生死存亡"之时,抓着2019年年末的尾巴，国内造车新势力再添新成员，天美汽车品牌宣布进军新能源市场，声称要在2021年面向市场推出一款纯电动车。在面对各种挑战的同时，天美汽车品牌这时进军新能源市场，其背后的奥秘很是值得探究。

天美汽车品牌的诞生

天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资金2亿元人名币。背后的天美汽车创始人为黄宏生，其为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，并于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场（商用车领域）。而这时头顶家电行业光环并伴有商用车领域资源的黄宏生，竟做出了一个大胆的举措，进军新能源乘用车市场，究竟是一时兴起还是深思熟虑？

在整个车市被寒冬笼罩的情况下，这时进军新能源市场的天美汽车，无疑是让业界大跌眼镜。

据企业信息显示，天美由"Skywell"演变而来，品牌口号"Skywell All is Well"，寓意天美汽车用实力和勇气抢占先机，希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。

为了更好的服务客户，天美汽车对外公布了产品战略规划，将实行"2+4+N"产品战略，即未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主；CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。

在发布品牌口号的同时，天美汽车也发布了品牌LOGO，采用了W字外形，意味着立足天美，生动易辨；盾形标志，意味着坚守品质，守护安全；启动按钮，意味着一键启动，即刻触发；电机转子，意味着强劲电流，极速驱动；永久磁铁，意味着电力觉醒，动力十足。

天美首款纯电动SUV车型

单从发布图片来看，天美首款纯电动SUV车型，相比现款市面车型在外观设计上的确前卫不少，无论是贯穿式头灯组，还是车身侧面的流畅线条以及隐藏式门把手，都符合未来新能源汽车的发展潮流。

根据开沃新能源汽车集团官方网站显示，眼前这款极具未来感的纯电动SUV计划将在2021年上市，并透露显示续航里程为500km。与此，关于新车的更多性能及配置信息，天美汽车尚未透露，但从天美汽车对外公布的产品规划来看，计划5年内要发布四款新能源车型，可见天美汽车创始人黄宏生勇气可嘉。

天美能否经起披荆斩棘的考验

近年来，国内造车新势力层出不穷，一方面是新能源汽车是汽车行业未来的发展趋势，另一方面，在国家的倡导与政府政策的大力推动下，谁都想分得一杯羹。但受种种原因，到目前为止新能源汽车仍无法一时普及。就目前国内造车新势力企业来看，除了蔚来、小鹏、威马等已逐渐实现量产交付之外，其余不少新造车势力品牌已杳无音信。

由此看来，要想在新能源乘用车领域有所作为，单凭借着有家电领域和商用车领域资源，作一名"跨班生"想必没有那么简单。显然，对于如今的新能源市场环境，黄宏生此时"下水"并不是最好时机。

对此，天美汽车给出的答复是："新能源汽车市场进入后补贴时代，竞争日趋白热化，选择此时进入市场，是企业自信的表现"。

不过从如今的汽车行业大环境来看，新能源汽车的洗牌已经开始，各大新能源车企可以说在求身自保，而对于天美汽车品牌赶在此时进军新能源乘用车市场，最终是昙花一现还是后发制胜，只能靠后期的市场来验证，但我们还是希望新势力能百花齐放。