纳智捷URX在外观上延续了传统设计的同时，也加入了新元素，例如保留了“大嘴”式满天星斗的倒六边形水箱罩，采用分体式LED大灯，上半部为转向灯与日行灯、下半部为LED大灯组。

新车尾部采用了多边形LED尾灯组、尾门线条和双边共两出式排气镀铬装饰，搭配大量镀铬装饰条。

尺寸方面，新车的长宽高为4725/1826/1765mm，轴距2720mm。

内饰方面，新车取消了传统主驾驶位的仪表台设计，改为抬头显示，搭配的是12英寸的中央悬浮式竖向大屏，采用当下较多豪华品牌的贯穿式空调出风口设计。此外，新车还将提供5/7座布局的车型供选。

纳智捷URX搭载F18型1.8T直列四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，全系前轮驱动。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。

至于油耗，官方数据的综合油耗为8.4L/100km。

此外，该车型目前上市仅满足国五排放标准，因此在部分城市无法实现新车型的销售，只能下放三四线车型，至于后期是否升级国六车型将等待官方消息。

不得不说纳智捷面对销量低迷，依然坚持推出新车型的顽强作风勇气可嘉，但油耗问题带来的口碑滑落得不到改善，同时又是一款只能满足国五的车型，纳智捷URX的市场前景相信会比较艰难。根据纳智捷最新11月销量数据显示，旗下两款在售车型U5为76辆，优6仅为30辆。