汽车头条 - 亚洲龙一举夺魁，2019寰球汽车年度车大奖揭晓

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亚洲龙一举夺魁，2019寰球汽车年度车大奖揭晓

张晓飞 37632浏览 2019-12-27 12:22:00

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12月26日，2019寰球汽车度盛典在北京竞园艺术中心正式举办，来自汽车行业内外300余位专家、领导、跨界人士、媒体齐聚一堂，共同见证了这一盛事。

凭借其对"专业、公正、拒绝猫腻"的原则，六年来，年度车活动早已成为中国汽车行业一年一度的"大事件"。

基于波云诡谲的中国车市背景，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋现场致辞道，"中国汽车也需要总结，需要榜样，需要新代表。今年的寰球汽车年度盛典，就要从中国汽车开始，带给大家‘向上的力量’。"

围绕"基本盘"，寰球汽车集团总裁李鸿武讲述了他对未来汽车行业的思考。"对于汽车企业而言，基本盘可能各有不同，但最大的公约数、最大的同心圆一定是用户。"

在他看来："新汽车时代变革的本质，是从以产品为核心的运营模式，到以用户为核心的运营模式的变革。这意味着车企不仅仅是汽车制造商，甚至不仅仅是出行服务商。未来我们还能是什么？还能做些什么？这是需要整个汽车行业一起思考和探索的问题。"

作为六届寰球年度车的参与者，寰球汽车集团总编辑王鑫提出了关乎行业发展见解。他说："过去我们谈速度，以后我们要谈精度；过去我们谈规模，以后我们要谈质量；过去我们谈效率，以后我们要谈创造影响力；过去我们谈销量，以后我们要谈企业发展可持续性。"

在他看来，变是汽车行业永恒的话题，只不过2019年的变不再是缝缝补补，而是要刮骨疗伤。

中国车市的确处于颠覆性变革期，刮骨疗伤必然必然带来痛感，但却是必要之举，在这个人人忌惮的时代，清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长厉克奥博提出的观点很乐观，他说，中国汽车市场最坏的时代已经过去了。

具体来看，这是基于新经济、新制造、新发展三方面的判断，厉克奥博表示："第一个判断是中国的汽车保有量远远没有到饱和期，第二个判断是未来中国一定会成为世界汽车制造的核心，甚至可能是唯一的核心，第三个判断是最坏的时候已经过去了，明年的汽车明年的汽车形势一定会有所好转。"

在寰球汽车盛典上，众多行业大咖对未来行业形势的预判发人深省，我们不仅要有洞穿迷雾的思想，更需要有勇敢向上的精神力量、有落入实地的榜样，而这也正是寰球汽车盛典另外一个关注点——人。

在今年的年度盛典上，寰球汽车通过不同的评判标准选出了两位榜样，他们分别是"庆祝新中国成立70周年·中国汽车年度风云人物奖"——北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊.

"庆祝新中国成立70周年·中国汽车年度突出贡献奖"——浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO 安聪慧。

与此同时，来自四家创新型车企的代表也分别获得了 "新中国成立70周年·中国汽车创新人物奖"大奖，他们分别是爱驰汽车联合创始人兼总裁付强；天际汽车董事长兼CEO 张海亮；威马汽车创始人、董事长、CEO 沈晖；合众公司总裁张勇。

作为中国汽车向上的力量代表，活动现场，上汽技术中心副总设计师兼全球设计总裁邵景峰、亿咖通科技有限公司CEO沈子瑜、北汽新能源研究院常务副院长李玉军还分别从中国汽车设计、智能网联与新能源技术三个领域致敬中国汽车。

在本届年度车的选拔过程中，寰球年度车评审团最终确定了11款入围本届年度车的产品。他们分别是：年度合资品牌SUV——一汽丰田全新RAV4荣放、年度合资品牌轿车——一汽丰田亚洲龙AVALON、年度纯电动车型——爱驰U5、年度中国品牌SUV——WEY VV7、年度中国品牌MPV——吉利嘉际、年度中国品牌SUV——吉利星越、年度豪华品牌轿车——沃尔沃全新S60、年度合资品牌SUV——广汽本田皓影（BREEZE）、年度纯电动车型——BEIJING-EU7、年度豪华品牌SUV——创新BMW X7、年度豪华品牌SUV——一汽-大众奥迪全新奥迪Q8。