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以全新一代傲跑为支点，东风悦达起亚正在发生改变

领新汽车 34968浏览 2019-12-27 20:22:38

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李峰曾表示，实现东风悦达起亚重回巅峰，需要三年“苦日子”。不过令人欣慰的是，“三年”并不是遥远的将来时，伴随着以全新一代傲跑为代表的新产品问世，东风悦达起亚已经开始渐入佳境。

文/曲面积分图/来源网络

胜败兵家事不期

包羞忍耻是男儿

江东子弟多才俊

卷土重来未可知

会昌元年，杜牧路过乌江亭。眼前滔滔的江水让他想起西楚霸王，扼腕叹息之余，留下了“卷土重来未可知”六个字。

胜败，乃兵家常事。除了勇气与力气之外，韧性与智慧也是竞技比赛里的必修课。

从启用首位中国籍总经理到全新一代傲跑上市，从11月销量环比增长13.4%到退网和休眠经销商的强势回归，东风悦达起亚正用自己的实际行动为重回巅峰不断的蓄力。

渐入佳境的抓手

需要承认的一个现实问题是，东风悦达起亚在过去的两年里的确进入了一段蛰伏期。这里有大环境的原因，也有自身的原因，在此不赘述。
胜败本就是兵家常事，真正的高手，懂得在蛰伏期积蓄能量，用韧性将犯过的错误织成长鞭，在下一个回合焕发新光。

现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰

回归巅峰的第一步，是李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理。
值得关注的的是，这是现代汽车集团首次任命中国籍合资公司总经理，这既体现出集团自上而下的求变，也是福将李峰本身的能力所在。

作为公认的解决问题的高手、福将李峰的到来使东风悦达起亚焕然一新。从企业战略到营销思路到产品设定再到售后网络弥合等等的一系列变革，是李峰开出的一剂处方药，由此东风悦达起亚开始峰回路转。

峰回路转需要一个支点，渐入佳境需要一个抓手。

这个抓手，便是全新一代傲跑。

小型SUV市场颠覆者

成为颠覆者需要两个要素：过硬的产品力与讨巧的营销政策。

作为东风悦达起亚瞄准年轻消费市场的重磅战略车型，全新一代傲跑彻底读准了年轻用户实际的用车需求，在外观设计、智能安全、舒适便利上都具备不俗的硬核实力。

外观方面，全新一代傲跑高度还原起亚SP概念车前卫的流线美学设计，干净利落的硬派美学元素，整车大气硬朗、线条凌厉，年轻与时尚呼之欲出。同时，为了满足更多年轻消费者的个性需求，全新一代傲跑还提供了提供5种单色+3种双色的车身配色方案。

坐进车内，仪表盘采用了双表盘加7英寸液晶屏的组合，右方是10.25英寸的多媒体中控屏，整体上科技感十足。同时，中控台略倾向于驾驶员一侧的布局也使得驾驶席的操作便利性得到提升。

安全配置方面，全新一代傲跑全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统、前排双安全气囊等主被动配置。

此外，还提供了起亚全球领先的智能安全辅助系统DRIVE WiSE，集成了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、驾驶员疲劳提醒、360°全景影像、侧后方盲区影像、超级智能自适应续航等十余项功能，同级罕见。

动力方面，全新一代傲跑搭载了基于起亚SmartstreamIVT平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT智能无级变速箱，实现低至5.4L/100km的综合油耗优势。值得一提的是，全新一代傲跑不仅提供了运动、经济、标准三种常规模式，还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地三种特殊路况模式。

除了过硬的产品力，全新一代傲跑还拥有诱人的“包牌价”政策。“包牌价”不仅仅指代新车指导价，另外的车辆购置税、车险等费用也包含在其中，这样一来实际上消费者购车的落地价格就和指导价相差无几了，可以说是相当有诚意。
此外，包括3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务也可以说是抓住了年轻消费者购车的痛点。

极佳的质价比与创新的“包牌价”，称全新一代傲跑小型SUV市场的颠覆者一点都不为过。