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2019年12月30日，长安欧尚汽车召开五大承诺践行计划发布会，针对网上加价转卖优先长安欧尚X7提车特权的现象已做出严肃彻查，并推出5000万元等车红包回馈消费者，赢得了一篇赞誉。日前，长安欧尚汽车针对旗下另一款SUV产品——科赛，以及科赛GT车型推出“限量抢终身免费基础保养/保修”的硬核购车优惠政策，再一次用实际行动展现出对消费者信赖的感谢。
此次，凡是在2020年1月1日至2020年1月31日在欧尚Style下订科赛、科赛 GT 的前3000名用户即可享受“终身免费基础保养（7500 公里一次，全国授权服务站通用）+终身免费真质保（99.9%零部件，全国授权服务站店通用）”。
一般来说，正常的家庭用车一年行驶2到3万公里都是正常的现象，每年3-4次的基础保养必不可少，以每次400元来计算的话，1年下来就是1200-1600元；加上日常用车中的一些维修、维护，整体算下来长安欧尚这一政策每年将给用户带去价值2000元左右甚至更高的优惠，长期使用下来更是十分划算。
目前在售的2020款科赛的外观由长安意大利设计中心操刀，车身线条硬朗，融合最新的流行元素以及大气的设计风格，通过丰富的材质组合和细节雕刻营造出不错的质感。同时，新车的长宽高为4830/1868/1775mm，轴距为同级别最长的2800mm。
作为主打年轻消费者市场的产品，2020款科赛的内饰设计简洁明了，竖向放置的中控大屏幕与贯穿式空调出风口让车内空间显得很舒展，并加入了大面积的软包处理，同时在座椅等处通过棱形缝线进行点缀，提升了豪华感。
丰富的座椅布局是2020款科赛的主要卖点之一，依旧提供5座、6座、7座（2+3+2/2+2+3）多种座椅方式供消费者选择。同时，5座版车型的后排座椅支持前后移动，提高空间利用率。
动力方面，2020款科赛搭载1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。
长安欧尚科赛GT作为科赛的衍生车型，定位为中型SUV，与现款科赛在外观方面有一定的区别。从车身正面来看，"星辰式格栅"设计进行了家族化的传承，采用大面积点阵式进气格栅设计。并且，两侧搭配了熏黑全LED灯光组合，由于格栅的面积更大，长安欧尚科赛GT前脸气势更足，衬托出车身的力量感。
内饰延续了科赛的设计风格，依旧简洁明了，竖向放置的中控大屏幕与贯穿式空调出风口让车内空间显得很舒展，并加入了大面积的软包处理，同时在座椅等处通过棱形缝线进行点缀，提升了豪华感。不过，科赛GT的换装了全新的电子档杆，在质感上进一步提升。
动力方面。长安欧尚科赛GT搭载了长安目前最先进的"黄金动力总成"，即蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，发动机最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N?m。传动方面匹配原装进口的爱信8AT变速箱。
在2018年的北京车展上，长安欧尚汽车发布了全新的品牌LOGO，以80、90后用户群体为导向，正式开启了品牌年轻化突破与转型的新篇章。
而通过科赛\科赛GT、欧尚X7等新车，我们看到了长安欧尚汽车将技术与市场定位结合的产品战略布局。在这个基础上，未来长安欧尚汽车在计划将产品覆盖到更广泛的细分市场。根据规划，到2021年，长安欧尚汽车将拥有12款产品的强大阵容，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，真正打通更广泛的消费群体需求。
评论 15
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科赛GT的换装了全新的电子档杆，在质感上进一步提升。
在座椅等处通过棱形缝线进行点缀，提升了豪华感。。。。。。
前格栅采用了鹰翼式的设计，很有力量感
新车前脸采用了“宝瓶口”的江淮家族式设计风格
只是变速箱的升降挡不够积极，良好的悬架滤振性给了我们不小的惊喜。
可以胜任，只是变速箱的升降挡不够积极，良好的悬架
完全可以胜任，只是变速箱的升降挡不够积极，良好的悬架滤振性
有些人赚钱真是无孔不入，就这也能搞黄牛票！
进口车型上的自适应巡航、自动泊车独有！这不是专利么？
复杂的前杠设计，看起来错落有致，层次感很强啊。
所以，完全吞并克莱斯勒后，更得考验菲亚特的消化能力。
为了抢占市场，亮相蠃得更多消费者，长安汽车还真是下足本钱。
长宽高为4830/1868/1775mm，轴距为同级别最长的2800mm！！
整体算下来长安欧尚长期使用下来是十分的划算。
科赛用实际行动展现出对消费者信赖的感谢。