在编辑部看到福特锐界2020款尊锐型Plus的钥匙时，我就第一时间表达出了想要肩负这款车的长测任务的意向。因为这款车不仅是一辆大七座，而且还具有不错的动力性能以及越野能力，同时这款车也是我未来购车的备选之一。  

我明年准备结婚，孩子的到来也可能会提上日程，但考虑到家里那辆小家轿“年事已高”，心里也有了顺应潮流换个“大七座”的想法。毕竟算上我们一家以及双方父母那就是7个人，如果有个大七座，到时一起郊游，聚餐之类的肯定会方便一些。所以就想借此机会，想看看福特锐界2020款是不是我心中的那一款。

在看到福特锐界2020款尊锐型Plus时，我就立刻被震撼了，因为这款车不仅是一辆大七座SUV，而且驾驶起来就会发现还具有不错的动力性能以及越野能力，同时，这款车也是我未来购车的备选之一。

智能系统为旅行增添乐趣

说真的，由于我的一些“私心”，近段时间对于市面上的“大七座”进行了很多了解，但在看到福特锐界2020款时，我的第一感觉还是“大”，庞大气派的车身非常具有冲击感。于是拿到钥匙后，我便情不自禁的开上这款车开始了这次的体验。

启动车辆后，我第一时间先开始感受这款车的车机娱乐系统。福特锐界2020款采用了福特最新与百度联手打造的SYNC+智行信息娱乐系统，车内的12.8英寸中控屏集成了百度云导航、车载娱乐、车主App、智能语音助手、家居互联等丰富功能。

说真的，于我个人而言，福特锐界2020款的智能语音助手是我最喜欢的功能。毕竟，对于一个习惯了盲操车内功能按键的人来说，操控大屏有些影响行车安全，而语音助手则能够完美解决这一问题。更不用说这款车还具有高水准的模糊语义识别能力，哪怕说话的语速快了一些，说错了一两个不重要的字，福特锐界2020款也能够正确识别并响应。

随口用“你好福特”唤醒了语音智能助手后，我选择了一个有非铺装路面的郊区地点作为目的地，想先体验一下福特锐界2020款在不同道路的试驾感受。刚行驶没多久我突然发现忘记了一件事，于是就尝试说了一句“你好福特，找一下沿途的饭店”，然后福特锐界2020款便给出了多家餐厅供我选择，非常方便。

或许是出行太早了，赶上了早高峰的尾巴，堵在路上的我也抽空尝试了一下福特锐界2020款娱乐系统。这款车具有丰富的车载娱乐APP，看视频听音乐这种基本娱乐一应俱全。而且福特锐界2020款还能够通过语音交互订外卖、定餐厅、买电影票，基本上能够代替手机的作用。

优秀素质适用多种场景

当路况逐渐变好后，我便能够充分体验福特锐界2020款的动力性能。讲道理，别看这款车体积这么大，但真正开起来不仅动力充沛，而且还有着不弱的操控性与舒适性。

要知道，福特锐界2020款配备了2.0T第四代EcoBoost 发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm，这样的动力参数在同级中都十分优秀。这样深厚的动力储备，让我在良好的路况中进行超车时，显得游刃有余，不用和其他车辆一起“扎堆行驶”。

▲后悬架部分采用铝合金材质

除了动力储备充足之外，在行驶的时候我还发现福特锐界2020款还具有不错的操控性。出色的转向配合采用了部分铝合金材质的后悬架，带来了更佳的动态响应，让我在拥堵路段中，也能够随时“见缝插针”，发挥出不符合这款车体型的灵活性来，毫无笨重之感。这一点也是如今市面上大部分7座SUV所不具备的。

其他“大七座”没有的，福特锐界2020款都有；其他“大七座”有的，福特锐界2020款同样具备，甚至更好。作为一款能为全家人提供出行服务的7座SUV，福特锐界2020款通过对底盘的调校，能够过滤大多数地面传来的震动，配合刚性车身与符合人体工程学的真皮座椅，让车内人员不会感受到任何颠簸感。

本次体验的最后一段路程是一条非铺装路面，以及一段路面凹凸不平的上下坡。说真的，这种路小家轿根本不敢上，一不小心就会发生托底情况。甚至一些通过性一般的SUV车型也同样过的心惊胆战的。

而这对于福特锐界2020款来说根本不是问题，优秀的离去角、接近角和最小离地间隙，让它能够从容爬上陡坡。在体验过程中，我非常庆幸这款车具有AWD智能可断开式适时四驱系统，即使遇到交叉轴的路况出现车轮打滑空转，电子系统介入后也能对打滑车轮进行制动，并将制动力重新分配到有附着力的车轮，进行脱困。

福特锐界2020款给我的感觉就是能够为车主提供更多的生活选择，因为它不仅能够胜任日常城市出行，一些郊区路面也能被它轻松征服。这样在一些小长假中，我和家人就可以选择到郊区游玩而不是宅在家里，即使去一些路况比较复杂的乡村、景区，也是没有问题的。

驾驶辅助让长途不煎熬

阖家出门一起游玩，虽然快快乐乐能够增进感情，但对于长途出行对于驾驶员来说也是个不小的负担，尤其是游玩了一天之后的返程。而这时候，如果车辆能够具有驾驶辅助功能，就可以一定程度上缓解驾驶员的疲劳，提升行车的安全性。

我在郊区体验完福特锐界2020款的越野能力后，便趁着晚高峰之前赶紧往回感，并在路上尝试了这款车所具有的L2级智能驾驶辅助系统。

在良好的路况下，我按下了多功能方向盘上的ACC自适应巡航按键，激活了自适应巡航系统后，福特锐界2020款便能够保持已经设定好的车速和车距，跟着前车一起行驶。当前车减速或提速时，福特锐界2020款也能够相应变化车速。此时，我只用把握好方向盘就行，刹车和加油就不用我再担心了，这能够省下很大一部分心力。

在多功能方向盘上还有着车道保持系统的按键，按下并激活系统后，如果车辆在跟车途中出现偏离车道的情况，方向盘会有一个力反馈给驾驶员，提醒驾驶员注意情况，并小幅度修正车辆的方向，以保证车辆在车道中心行驶。

在使用福特锐界2020款的驾驶辅助系统时，我突然想到了家里的老婆大人。毕竟，买了车不会只有我自己开，她也会时不时的开一开。福特锐界2020款的L2级智能驾驶辅助也能够帮助她更好的驾驶车辆，同时这款车具有的360°全景影像等主动安全配置，也让我能更放心地把车钥匙交到她手里。

整体来看，目前市面上主流7座SUV的属性，这款福特锐界2020款尊锐型Plus都有，并且还比它们在性能、操控以及越野能力方面更加优秀，能够让人们在繁忙的都市生活之余，还可以让人心中期待着与家人一同去远方出行。经过接近一个月的体验，福特锐界2020款尊锐型Plus这款车给我的印象非常棒，也让我更有购买欲望了，毕竟这样一款各方面均衡，能够适用于不同生活场景的车，实在是让人爱不释手。