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今年，比亚迪最重要的产品是全新旗舰轿车汉。随着关于该车的信息不断发布，令无数人好奇的汉也逐渐浮出水面。日前，比亚迪发布了部分汉DM和汉EV的细节图，使该车的外观设计进一步清晰。
据悉，比亚迪汉将不提供燃油版车型，而只保留DM版和EV版。从汉DM官图来看，该车依旧采用了“Dragon Face”设计语言，扁平化的车头设计配合倒梯形进气格栅刻画出"龙颜"的神韵，整体轮廓与宋Pro有些相似。而车尾则能够看出汉DM的贯穿式尾灯采用了最新的“龙爪”元素，更显精致。
相比之下，汉EV的外观设计更令人印象深刻，展现出非常接近于e-SEED GT概念车的神韵。前脸的贯穿式镀铬条从前大灯组中间穿过，显得非常犀利，而“汉”车标也没有像其他王朝车型一样单独悬置在格栅中间，而是刻画在镀铬条中，最大程度保留了车头整体的设计感。
侧面来看，汉EV采用了明显的溜背设计，车身姿态显得非常修长而低矮，预示着不俗的运动性能。据悉，汉定位于中大型车，车身长度将超过4.9m.
另外，汉EV采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计。2019年底，汉在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd，达到了国产车型的最高水平水平。
此前，比亚迪也发布了该车的内饰设计图。新车的内饰整体沿用了全新一代唐、宋Pro等王朝系列车型的内饰设计风格，中控区域采用扁平化设计，着重营造出具有简约感和科技感的座舱氛围。不过相比之下，HC的中控区域通过增加流线型设计使得其型面构造的衔接更加流畅，相比其他王朝系列车型平直的内饰线条处理，HC的内饰看上去更加优雅和具有豪华感。
动力方面，根据此前发布的信息，汉DM将搭载由2.0T发动机和110kW电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥增加350kW的电动机。传动系统匹配DCT变速箱，0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒，百公里油耗低至2L，纯电续航里程达100km。此外，汉EV或将成为比亚迪首款搭载"超级磷酸铁锂"电池的车型。
2019年，比亚迪凭借新能源车的强势表现在市场中扮演了重要角色。不过，随着下半年补贴退坡，其销量也受到了一定影响。2020年，比亚迪将持续丰富旗下产品线，目前已知的有汉和一款全新的A+级SUV。据悉，汉将于今年6月份左右上市，那么其首次亮相预计会在4月份的北京车展中。关于汉的最新消息，汽车头条App将持续关注。
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该车车尾则能够看出汉DM的贯穿式尾灯采用了最新的“龙爪”元素，更显精致。
汉EV采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计。
车尾则能够看出汉DM的贯穿式尾灯采用了最新的“龙爪”元素，更显精致。。。。。。。
没有过多的复杂线条，宽大的后尾翼使尾部整体看上去更加动感。
车内大部分都采用了真皮包裹，摸起来很软很舒服
定位紧凑型SUV，它的长宽高分别是4483×1876×1677mm，轴距2685mm
新款车型的外观设计图给人一种很强的科技感，视觉效果很好
相信我动力、配置等都很重要
但吉利买了沃尔沃后，似乎后者正断着前者的技术路。
比亞迪汉车尾采用“龙爪”设计元素，龙在囯人心目中的形象是至高无上的。
刻画在镀铬条中，最大程度保留了车头整体的设计感！！
比亚迪最重要的产品是全新旗舰轿车汉
一直是最畅销的电动车，稳居国内新能源市场销冠宝座。
档次感虽然一般般吧，但是期待有点新设计元素在他的身上
还实现了大空间与低油耗、设计上个性与尊贵感、敏捷性与静谧性、车内外安全的同时兼备。