临近春节，很多消费者的“腰包”都鼓了，也到了每年一度的购车高峰期。很多消费者之所以会选择年底买车，是因为年末这段时间各大车企的促销力度都比较大，所以趁着优惠犒劳一下辛苦了一年的自己。现在买车的人都很务实，尤其是刚工作几年的年轻人，买辆好看又不贵的轿车代步，经济又方便。而对于首次购车的朋友来说，7-8万元的A级轿车其实是一个非常适宜的选择。这个价位优秀车型众多，其中最热门的车型当属帝豪领军版、荣威i5和桑塔纳。

帝豪领军版

荣威i5

这三款热门车型在今年都迎来了国六换代，相信有很多准备年末购车的朋友也在关注着它们，所以笔者就针对帝豪领军版、荣威i5和桑塔纳做一次静态对比，看看谁的性价比最突出。

桑塔纳

空间对比

对首次购车的消费者而言，买车意味着改变整个家庭的出行方式，因此购车时就要选择一些空间宽裕、乘坐舒适的车。

从尺寸参数上看，帝豪和荣威i5车身尺寸明显领先桑塔纳，这两辆车已经接近B级车的水平。而在对使用空间影响最大的轴距上，依然是帝豪和荣威i5领先。

荣威i5

帝豪领军版

在车内空间环节，除了轴距数据，很多细节上的设计也同样重要，在这方面笔者更推荐全新帝豪领军版，虽然轴距上i5领先帝豪3厘米，但在日常使用中，帝豪2650的轴距已经能给乘客提供足够宽敞的车内空间了，多这3厘米差距实际是很难体验到的。而在后排地板区域，由于帝豪领军版采用接近纯平的设计，让后排乘坐人员的舒适感更好。荣威i5的后排地板高度有14厘米，在这方面还有显然还有很大改进空间。

帝豪领军版680L后备箱

既然是家用为主，一个超级能装的后备箱显然也很重要。毫无疑问，帝豪领军版凭借着680L的容积遥遥领先荣威i5和桑塔纳容积。而帝豪超大的后备箱相比其他两款车型，容积则是有质的提升。所以综合车内乘坐空间和储物能力，帝豪领军版的空间规划上更加舒适和合理。

内饰对比

作为车辆的重要组成部分，内饰设计的工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。

帝豪领军版

荣威i5

桑塔纳

我们先来看看三款车型的内饰设计，很明显，现在国产品牌的进步真的飞快，无论是帝豪领军版的典雅大气，还是荣威i5的时尚动感，都要远远好于桑塔纳陈旧呆板的老气风格。

我们再从用料方面看，帝豪领军版在内饰用料上下了不少工夫，车内能摸到的地方几乎都是软的，所以在内饰细节的营造上要比其他两款车更加高档。相比于帝豪领军版大量软性材质的应用，荣威i5和桑塔纳的车内塑料感就比较强了。所以综合内饰设计和用料，帝豪领军版在这三款热门车中是表现最好的。

人机交互对比

随着汽车智能化和网联化的发展，汽车内的交互设计也成为很多人关注的重点，因此不少汽车厂商在着力为新开发的汽车装上各种智能车机，并引入语音等交互技术。

帝豪领军版

我们先来看看帝豪领军版，很难相信，在7万级的轿车中就已经提供了车联网的功能，吉利真是很舍得下本。帝豪的这款智能中控系统不仅可以采用常见的触控方式操作，还可通过语音命令控制空调、音乐、收音机、导航等功能，而且帝豪的中控系统能通过4G连接互联网，配合中控内置的众多APP，比如在线听mp3、在线收听广播等，娱乐资源可以说是应有尽有。

荣威i5

再看荣威i5，尽管也配置了一块大屏幕中控，但由于所有的功能都需要通过手机映射的方式实现，连最常规的地图导航都没有，所以看起来更像是手机附属的显示器。关键是日常使用并不方便，每次上车都得先拿数据线连接好手机。从功能上来说，荣威i5的中控虽然借助智能手机可以实现很多功能，但从交互使用上并不方便。

桑塔纳

最后来看桑塔纳，这套中控系统显然还停留在十多年前的水准，别说最流行的语音交互，就连目前使用最普遍的触控操作都没有，还是最传统的按键形式。从功能来说，这套中控系统也很单一，仅有最基本的FM、MP3播放能力。

综上所述，从交互形式到能力，帝豪具备车联网功能的智能语音中控最好，其次是通过手机映射扩展车内功能的荣威i5，桑塔纳的中控系统是三款车中无论交互还是能力最差的。

配置对比

尽管是入门家轿，消费者也希望能有更多舒适性和娱乐性配置，在这方面谁做的更好呢？

在7万级别的轿车市场，国产车配置绝对是吊打同级合资车的，所以我们可以最先排除掉配置简陋的桑塔纳。剩下两款车型中，帝豪领军版全面领先荣威i5，作为一款在国内上市10年之久的轿车，帝豪彻底让我们见识到了姜还是老的辣。

除了像无钥进入、一键启动、自动驻车等这种提升舒适性的用车配置，帝豪领军版还加入了很多同级车型少见的配置，比如内置的行车记录仪，都是荣威i5和桑塔纳所不具备的。这种内置记录仪的设计，免除了第三方记录仪后期走线的烦恼。而且这个行车记录仪非常智能，不管车辆处于行驶还是停放状态，只要车辆前方受到撞击，就会自动开启录制。

总的来说，帝豪领军版的整车配置最丰富全面，荣威i5次之，桑坦纳简配严重，在舒适性和功能性上比其他两款国产车差太多！

总结

经过我们前面几轮的对比，无论从空间、内饰、配置还是交互设计，帝豪领军版都展现出了高出同级车型的水平。尽管荣威i5已经具备了较高的产品力，但是面对帝豪这款最成功的自主轿车，依然略逊一筹。桑塔纳作为最早引入国内的合资车型，在市场中的口碑一向是皮实耐用，但是对于越来越年轻的购车群体，这个标准以及无法满足用户需要。帝豪领军版在经历了改款上市后，不仅换装了国六标准发动机，并且在整车的产品力上继续精益求精，持续保持着领先同级对手的综合实力，所以在年底这个购车高峰期，帝豪非常适合7万元左右预算的用户选择。