丰田汽车作为世界上大力发展氢燃料电池汽车的公司之一，在氢燃料电池汽车相比纯电动汽车在续航里程方面更占据优势。但是其在成本控制、技术成熟度以及基础设施建设等方面还存在诸多问题，当然，眼下纯电动部分设施也有待完善，因此氢燃料电池汽车的商业化程度非常低。不过作为氢燃料电池的先行者之一，丰田在之前就推出过氢燃料电池车型Mirai，在这相继之后，我们了解到，丰田对外发布了第二代Mirai量产车型官图。

相比第一代车型，第二代车型对外观及动力部分进行了升级，通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，续航里程提升了30%，达到了651km，并且其车身尺寸也有所增加。另据之前报道，该车型将会从今年年底于日本、北美以及欧洲等地开始销售，未来是否引入国内，目前尚未确定，不过根据国内市场的发展规划及市场需求，能否入华或许只是时间问题。

从发布图片信息来看，第二代丰田Mirai相比第一代车型上在外观造型上有很大的提升，

尤其是前脸的设计风格与旗下的亚洲龙有着高的相似度，都采用了"大嘴式"进气格栅,极具视觉冲击力。其车头独立的LED日间行车灯加入，与细长造型的前大灯组相配合，整体在视觉效果上更为出众。

侧面来看，新车定位于中大型车，新车长宽高分别为4975/1885/1470mm，轴距为2920mm。新车在设计上采用了溜背造型，且前悬相对较短，座舱位置也比较靠后，视觉上营造出一种蓄势待发的运动感。多幅式轮毂配合着溜背造型的处理，使得全新一代Mirai更显动感、质感十足。

尾部方面，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯设计，造型纤细，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。此外，新车尾部还采用了大面积黑色包围，使得尾部看上去更为厚重。

内饰部分，第二代Mirai的内饰也采用全新的设计，其设计非常简洁、流畅。其中控台部分整体向驾驶员一侧倾斜，并加入了悬浮式12.3英寸液晶屏和8英寸液晶仪表，为车厢内营造出强烈的科技氛围。配置方面，新车采用了较为运动的三幅式多功能方向盘，HUD抬头显示、流媒体后视镜以及14扬声器的JBL音响等配置，有效提升了用车时便捷性和娱乐性。

据已知信息来看，第二代Mirai依旧基于TNGA架构打造，并采用后驱平台，相比上一代车型有所差异。续航里程上，将达到651km，并采用氢燃料电池所驱动，具体有关新车的更多信息，官方尚未透露，我们也将持续关注。但不得不说的是，作为氢燃料电池所驱动，的确使大众消费者眼前一亮，相比纯电动车在续航里程上有更高的提升，其实际表现如何着实令人关注，我们敬请期待。