捷豹路虎2019年销量数据显示，其全球销量同步下滑，2019年7-12月，捷豹路虎在华销售实现连续六个月的双位数增长，逐步稳定局面。这一来自英国的豪华品牌，曾经长期在华受到冷遇。为了止亏为盈，捷豹路虎2019年采取了裁员、采用自制发动机的多种措施，业绩已显现回暖。

销量改善，营收增长

近日，捷豹路虎公布了2019年的全球销量数据。其去年在全球范围内累计销量达557706辆，同比下滑5.9%。其中，2019年全年捷豹品牌销量为161601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396105台，同比下滑3.8%。

具体到市场来看，尽管在中国市场捷豹路虎12月的销量增长了26.3%，实现了连续6个月两位数的增长，但全年销量还是同比下滑了13.5%；此外在欧洲市场，捷豹路虎全年销量同比下滑4.9%，在英国下滑了1.7%，海外市场下滑了14.2%。

全球市场的集体销量遇挫，使捷豹路虎的经营情况一直处于亏损状态。而由于捷豹路虎的汽车业务一直是其母公司的核心业务，导致现阶段捷豹路虎的销量暴跌直接影响了母公司的营收。

有媒体报道，目前，捷豹路虎的母公司塔塔集团，已成为印度负债最多的公司之一，汽车市场的暴跌除了波及到塔塔汽车公司外，也给同属塔塔集团的印度最大合金制造商塔塔钢铁造成了冲击。

据捷豹路虎官方财报显示，2018/19财年（2018年4月1日至2019年3月31日）该公司在最后一个季度实现了扭亏为盈，但报告期内税前收益依然亏损326亿元人民币左右。

“路虎之前销量不错的原因在于，它很好的把握了越野性与舒适性的平衡点，这在SUV中是很少见的，而公司卖给印度以后，塔塔集团投入的研发不够，整体的技术能力及可靠性有所下降。”汽车分析师就路虎销量下滑，对中车网分析到。

不过此情况仅维持到去年年底，就相较有所改善。2019年10月底，捷豹路虎公布了2019/20财年第二季度（2019年7-9月）财报，实现了营收、盈利的双增长。财报数据显示，受益于全球销售表现2.9%的同比增长，捷豹路虎营业收入在该季度同比增长8.0%，达到61亿英镑，税前盈利达1.56亿英镑。其中，中国市场贡献显著，销量增幅高达24.3%。

降本增效，减价竞争

有汽车分析师对中车网表示，“下半年局面的稳定离不开一系列产品的更新，捷豹路虎自主研发的Ingenium 3.0T直列6缸发动机，解决了前期Ingenium发动机只提供了2.0T排量，而无法满足其动力需求的问题，产品品质上升使其在2019年下半年迎来了新的增长点。”

捷豹路虎全球CEO施韦德也从另一方面提到，“在豪华汽车市场中，捷豹路虎率先做出降本增效的决策，直面市场挑战，本季度的盈利与营收双增长充分说明了我们的坚持和努力得到了积极的回报。”

降本增效的措施包括多次人员数量调整，2019年初前4个月，捷豹路虎在华累计销量2.85万辆，同比暴跌43.4%。为了削减成本，捷豹路虎两次宣布裁员共6000人；2019年11月4日，捷豹路虎宣布，受到中国市场汽车销量下滑、柴油销量下滑以及英国“脱欧”后对英国竞争力担忧的影响，将在英国4万名员工中裁员5000人。

捷豹路虎公司方面表示，随着降本增效项目的进一步落实，截至第二财季，共实现达22亿英镑的运营绩效改善，至2020年3月，捷豹路虎将完成全球25亿英镑的成本与现金流改善目标。

此外为进一步抢占市场，捷豹路虎在中国市场进行了大幅降价。2019年8月初上市的全新捷豹路虎揽胜极光，目前降到了30万左右，降价幅度5.5万；同年11月底广州车展中，捷豹正式公布其2020款XFL的售价区间为37.58-57.88万，目前2020款捷豹XFL全系降价幅度，达到了4万元以上。

同时有央视财经报道，临近2019年年底，在上海一家捷豹路虎4S店，店里一款指导价100万的车型，折扣幅度最高可达30%，而捷豹路虎的降价现象也普遍存在于中国豪华车市场，具体降价区间为除雷克萨斯以外的所有豪华车企。

产品推新，全面布局

得益于豪华车的集体价格下探，使其整体未受车市寒冬的波及，销量实现逆势增长，但近日，捷豹路虎首席商务官菲利克斯布罗蒂加姆在接受欧洲媒体采访时表示，中国汽车市场自1994年以来一直持续增长，但是从2018年开始突然增长放缓，这也是捷豹路虎2018年亏损的原因之一。捷豹路虎决定不再不惜代价的拉升销量，在中国要坚持不打折。

中车网就此采访了汽车分析师，对方称，“不降价只能说是捷豹路虎的一个美好愿望，是否降价主要取决于市场，豪华车使出价格战，看似是无奈之举，但其实是偏于利好面的。”

事实上，在捷豹路虎还能够通过价格战挽救其自身销量时，从另一个角度来看，也是捷豹路虎还被市场接受的一种表现方式。

据中汽协预测，2020年中国汽车销量为2531万辆，同比下降2%，降幅有所收窄。这对于2019年下半年实现增长，凭借产品稳定局面的捷豹路虎来说，其2020年销量或将进一步改善。  

对此中车网从捷豹路虎公司方面了解到，捷豹路虎将在未来继续推出更多全新产品，预计至2021年底，捷豹路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品，传奇再造的全新一代路虎Defender亦将于2020年春季在中国上市。