【懂车之道 新车】“彩云之南 我心的方向、孔雀飞去 回忆悠长、玉龙雪山 闪耀着银光、秀色丽江 人在路上、彩云之南 归去的地方、往事芬芳 随风飘扬…”这首歌词来源于《彩云之南》描述的正是风景如画的云南，昆明四季如春，苍山洱海很美，香格里拉是最接近天堂的地方等因此云南也是让人很向往的去一个地方，此生必去，不然会留下遗憾。

  

  

道哥这次去的是苍山洱海，没错就是那个“下关的风，上关的花，苍山的雪，洱海的月，风花雪月，苍山洱海”，这个地方是一座时间静止的城市，很平静，当然这座城市也是很憧憬，如果你想去旅行，也可以到大理来看看，享受着大理旖旎的风光。

  

  

近日，道哥在大理参加以“每一次都值得”为主题的全新一代瑞虎7试驾活动，全新一代瑞虎7在早前已经公布预售价8.69-11.19万元，定位紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9CVT/6MT变速箱。

  

  

全新一代瑞虎7是专为年轻用户打造而来的SUV，新车是由奇瑞汽车造型设计执行总监STEVE EUM主持设计，基于LIFE IN MOTION 3.0 峰格设计理念打造，前脸采用的是日曜星河设计，新车大灯造型设计起来相对的犀利，并采用腔阵列反射式LED大灯，能够获得更加好的照明效果。

  

车身侧面造型设起来也是相对的动感，腰线设计起来相对的飘逸，同时新车也是悬浮车顶设计；尾部造型设计起来的厚重，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与双边共两出的排气管，让整车看起来更加的时尚运动。值得注意的是，新车还为年轻用户配备碧玉蓝等7种车身颜色，并可选装新潮的运动峰格双色车身。

  

新车内饰设计跟外观设计起来一样都是走的是年轻路线，新车的在中控台、门把手等多处位置都是采用皮质包裹，带来更加不错的质感；新车的方向盘采用的是经典的三幅式方向盘，在方向盘局部部分用镀铬加以装饰，新车还配备了10.25英寸的悬浮是中控台和12.3英寸液晶仪表盘。

此外，新车提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，让年轻用户有更多的选择。值得一提的是，新车同级首搭手机智能蓝牙钥匙，通过手机蓝牙通道即可实现车辆钥匙的功能，直接进入座舱并启动车辆。

  

一台车不止拥有颜值，还更需要智能，没有智能的可以说很难让时下年轻用户一点也不CARE，毕竟这批年轻用户是让互联网熏陶下成长的一代，美团外卖、淘宝购物、快递到家，总之一句话生活越便利，人越来越懒。

因此车企也了解到这一点，为解决这一“懒癌”问题，车也是变得越来越智能，全新一代瑞虎7搭载雄狮智云智能网联系统就是为年轻人而来，支持人脸识别控车、实时远程车辆控制等功能，还配备AI增强型自然语音交互，比如“小虎，你好，来一首“桥边姑娘”小虎立马会播放这首音乐；“小虎，你好，打开空调”，小虎立马会打开空调；当然系统还可以提供新闻资讯、天气查询、美食搜索等互联服务让用户的智能出行与日常生活无缝衔接。

  

车身尺寸上，全新一代瑞虎7长宽高分别为4500/1842/1746mm;轴距达到2670mm。这样的车身尺寸大家可能看不出什么，为让大家更加的明白道哥特意把本田缤智和丰田CH—R的车身尺寸拿出来做对比，结果是很显然，全新一代瑞虎7在车身尺寸上全面优于本田缤智和丰田CH—R，因此全新一代瑞虎7能够给后排用户带来更加宽敞和舒服的乘坐空间，新车还拥有同级的1.13m²超大全景天窗以及容量高达475L的后备箱能轻松满足用户的日常置物需求，都能为出行带来更加舒适的驾乘体验。

  

据奇瑞汽车全新一代瑞虎7产品经理翟艳苗女士介绍到，“全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO首次搭载的FAPA全景探测全自动泊车系统融合360°鸟瞰式全景超清倒车影像，在车速≤20km/h的驾驶状态下，驾驶员仅需一键操作可实现全场景泊车，有无车位线皆可。”

  

此外，除了ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、LKA车道保持系统、带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等精良配置，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO还首次搭载DOW开门预警系统、RCW后方接近预警，在商业街等复杂环境下，为驾驶者提供更全方位的提醒和保护。

  

全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N•m。采用霍尼韦尔的低惯量发动机、水冷中冷器，1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并且在1750rpm时就能爆发出峰值扭矩，并一直持续到4000rpm。更为重要的是，这台发动机热效率高达37.1%，传动方面，匹配的是获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱，这款变速箱可手动模拟9挡，扭矩容量高达250N·m。

  

另外，全新一代瑞虎7的百公里油耗低至6.8L，更进一步降低了用车成本，全新一代瑞虎7搭载的1.5T+CVT的动力总成，想必大家对它不会陌生，这套动力组合已经在瑞虎8等车型上均有搭载，装机量是很多，所以道哥认为这套动力总成是令人放心的动力总成。

  

在这个驾驶过程当中，全新一代瑞虎7整体表现还是偏向于家用，但偶尔想去野一下，全新一代瑞虎7也能够提供；油门踏板输出还是较为线性，没有表现得那么的灵敏和激进，相反稍微有一点点“慢半拍”，不过慢半拍恰好是一个用户短暂的适应过程随着速度随着油门的不断加大，速度也是不断提升，作为一台家用车是很合适的。

  

在刹车表现上，全新一代瑞虎7的刹车不会给你脚一点刹车，就出现那种急刹的状态，使得坐在后排用户感受起来很不舒服，相反是那种随着刹车力度不断加深，刹车效果逐步改变，整个过程表现得很舒适。新车的转向力度适中，整体转动方向盘是很轻盈，有一定的回馈力度，对于这样的方向盘对女司机或者男司机都是很容易去操控它。

全新一代瑞虎7的底盘搭载的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，道哥在洱海路上不是那么好的路况开起来觉得，新车的底盘在过小坑洼、或者小碎石时，路感并没有很明显，处理得比较好，而在过一下减速带，或者连续的起伏路时，整体的悬架是比较硬朗没在车内能明显感到清晰的路感。

  

小编有话说：通过短暂的与全新一代瑞虎7接触，全新一代瑞虎7给道哥还是蛮多惊喜的，新车拥有惊艳的外观，搭载雄狮智云智能网联系够智能、预计丰富配置、1.5T+CVT的动力搭载等这些都足以证明新一代瑞虎7是一款有底子车，新车虽然没公布售价，但是预售价已经很亲民，道哥相信新车上市后的售价要比预售价还低，因此新一代瑞虎7是一款值得考虑的车型。（图：来源网络；文：懂车之到 道哥 编辑）