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精品SUV层出不穷 2020年自主品牌重磅新车盘点
汽车简报 2020-01-24 21:00:57 阅读数 40437

进入2020年,不少自主品牌也公布了自己的新车规划,我们从规划中看到,与以往改款换代不同,此次全新车型占据了相当大的比例,本期,我们就来盘点下2020年自主品牌的新车规划,看看里面是否有你钟意的车型。

吉利icon

上市时间:2月14日

吉利icon基于BMA架构打造,设计上高度保留了CONCEPT ICON概念车的设计理念,外观非常科幻,据悉,此前吉利icon“银河限量版”车型正式发布售价,售价为13.2万元。

外观方面,吉利icon前格栅采用了分体式设计,并运用了大量的圆角矩形进行装饰,再加上分体式前大灯激进造型,营造出极具前瞻性的视觉效果。同时,隐藏式感应门把手、1.7㎡全景天窗等前瞻性设计也非常吸睛。

内饰设计更为粗犷,中控采用了更为立体式造型,大尺寸中控屏与液晶仪表极具科技感,副驾驶前方把手以及镀铬空调出风口造型,增添了一丝硬派的精致感。此外,新车还搭载了GKUI智能网联系统,并配备了三指滑屏、无线充电、手机钥匙、车享家等功能。

配置方面,吉利icon搭载了L2级自动驾驶系统,全系标配全新一代APA全自动泊车,另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项功能配置。

动力部分,吉利icon搭载1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,匹配48V BSG轻混技术,整车最大功率达190马力,峰值扭矩 300Nm,百公里加速仅需7.9s。

领克05

上市时间:2020年3月

作为领克品牌首款轿跑SUV,领克05以其更为动感的外观还是吸引不少消费者的关注,从近期频发曝出的车型照来看,该车已经临近上市。同时,领克06预计也将于本年度上市。

外观方面,领克05采用了家族式设计,前格栅采用了贯穿式设计,分体式前大灯组极具辨识度,下包围进气口更为夸张,两侧拼接的护板增添了整车的运动氛围。

侧面采用了经典的溜背式造型设计,凌厉的腰线、运动化的五幅式轮圈等设计,营造出整车运动气息。D柱采用了类似鱼鳃状的导流设计,彰显个性。尾部采用了一个小鸭尾设计,点阵式后尾灯采用了黑色饰板相连接,下包围造型更为厚重大气,带有扩散器的包围与双边两出排气布局进一步提升了运动感。

新车内饰采用了环抱式设计,中控偏向驾驶员一侧,大量的平行线条营造出整车的力量感,出风口的样式改成了贯穿式设计,配合镀铬以及软质材质点缀,使内饰设计更为简约大气。大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、D型三辐式多功能方向盘等设计,使内饰更显档次,中控下方保留了两个实体旋钮,设计非常简约。

动力方面,领克05或将搭载1.5T高功率、2.0T高、低功率发动机,前者最大功率180马力,峰值扭矩265Nm;后者最大功率分别为190马力、238马力,峰值扭矩分别为350Nm、300Nm。传动系统,将匹配爱信8AT或7速双离合变速箱。

瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市时间:2月18日

在瑞虎8的压制之下,瑞虎7的地位可谓是非常尴尬,相对较小的车身尺寸与稍低的定位,其锋芒让瑞虎8掩盖,此次全新瑞虎7/瑞虎7 PRO联袂而来,更强的科技与智能配置,瞄准了更为年轻的消费者。

新车外观变化较大,前格栅采用了繁星发散式设计,分体式前大灯极为犀利,矩阵式灯组更显犀利,下包围设计较为紧凑,侧面腰线极为凌厉,悬浮式车顶与19吋五幅式轮毂更显动感。此外,新车瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅可选。

新车内饰采用了环抱式设计,12.3吋智联全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏、电子换挡杆提升了内饰的科技感。配置方面,新车搭载了手机智能蓝牙钥匙、雄狮智云智能网联系统,涵盖了智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能。

智能配置上,新车搭载了L2级自动驾驶系统,该系统涵盖了ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像,带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统。

动力方面,全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT两套动力总成,最大功率156马力,峰值扭矩230Nm。全新一代瑞虎7 PRO搭载的则是第三代ACTECO1.6TGDI发动机,匹配7DCT变速箱,最大功率197马力,峰值扭矩可达290Nm。

传祺GS4/传祺GS4 coupe/传祺GS4 PHEV

上市时间:2020年3月

换代传祺GS4采用了多车同时上市的策略,以扩大市场占有率,尤其是传祺GS4 coupe车型,作为一款紧凑级轿跑SUV,预计在价格方面相比同级颇具优势。

外观方面,传祺GS4采用了“凌云翼3.0”设计,一体式格栅设计使前脸更显大气,两侧LED前大灯组极为犀利,下包围造型较为夸张,两侧雾灯区采用了黑色饰条进行装饰,整体更显动感。侧面腰线极为凌厉,悬浮式车顶设计依旧保留,尾部横置式LED光源尾灯具有层次感,辅以中间镀铬装饰点缀。传祺GS4 PHEV与燃油版基本一致,仅在部分区域进行了专属性设计。

传祺GS4 Coupe外观更为运动,分体式前格栅采用了熏黑网状造型,两侧前大灯更为犀利,内部闪电状的灯带极具辨识度,同时,大灯采用了LED光源,并集成了流水转向灯。下包围设计更为紧凑,两侧硕大的进气口以及风刃提升了前脸的运动氛围。

内饰部分,三车基本保持一致,控采用了双联屏设计,且按键整合在屏幕内,并辅以镀铬饰条进行装饰,中控采用了大面积的皮质材质进行装饰,大量的横幅式饰条营造出内饰的视觉宽度。

动力部分,传祺GS4与传祺GS4 Coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩为265Nm,符合国六排放标准,传动系统匹配6速手动和6速自动变速器。传祺GS4 PHEV搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统,NEDC工况下纯电续航里程为61km。

结语:从2020年上市新车来看,SUV依旧是主角,这也与自主品牌在SUV市场的口碑不无关系,同时,除了燃油车之外,部分车企还推出了相当数量的新能源产品,但进入到2020年,预计新能源补贴将进一步退坡,新能源车型未来如何发展,还需持续观察。

  

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