导语：如果有10万左右的预算，相信很多消费者的重点关注会摆放在自主品牌上，不过随着现在汽车价格的不断下探，很多合资品牌的旗下车型早已不用超过10万就能够入手。那么不用10万就能入手的合资车型品质又是否会与预期有所出入呢?或者今天介绍的北京现代-悦纳会告诉我们答案。

　　在2019年10月完成换代的现代悦纳在造型上给到消费者翻天覆地的变化，整个造型运动、时尚、潮流，很是符合当代消费者的审美。“龙颜”式前脸怒目乖张，有一股向“大哥”菲斯塔看齐的意思，倒梯形进气格栅内部采用了横向几何折叠式结构，效果相当丰富。其次，线条棱角刻画得细致分明，整体结构不断向中心靠拢，气场十分强劲。

　　两侧前大灯造型锐利且修长，底端位置紧贴着格栅两侧，整体性变得更为一致。灯腔内部采用渐变式阵列布局，在点亮时效果相当好看，全系远近光灯均采用卤素光源，符合该级别车型的标准，其次大灯还带有高度可调、延时关闭和自动头灯功能，配置一点也不含糊。

　　来到车身侧面，新一代悦纳造型同样变得运动不少，溜背式车顶、低矮的车身以及双腰线都有着厚重的运动氛围，同时圆润饱满的曲面有效抑制氛围的过渡膨胀，使视觉效果变得更加舒适。而车身长宽高尺寸为4405/1720/1455mm，长度方面要比旧款车型增幅不少，而高度进行了适量的下降，轴距上则保持高度一致，依旧是熟悉的2600mm。

　　尾部造型同样也不缺乏亮点，时下流行的贯穿式尾灯横跨左右两侧，搭配分明的折叠线条塑造出鲜明的层次感。其次，两侧反光板立体感相当明显，搭配下包围的镀铬装饰条起不到了不错点缀效果，为视觉眼球带来了一定的冲击力。

　　进入到车厢内部，新一代悦纳的整体布局与旧款车型并没有太大的不同，不过配置上却升级不少。12.3英寸液晶仪表+8英寸悬浮触控屏组成了整个座舱的科技功能，全新升级的车机系统支持了CarLife手机互联功能，实用性强大了不少。物理调节区域上的按键均加入了亮银装饰，质感看着非常高级，而且使用起来也是方便快捷。

　　安全配置方面，新一代悦纳可谓是相当丰富，现代为其规划了一套全新的智能科技系统，车道预警偏离、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、ESC车身稳定控制、上坡辅助等等功能，如此丰富的配置在同价位的自主车型里拥有的并不多。

　　动力方面，新一代悦纳全系搭配1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩为132.4牛·米，一套很家用很舒适的动力数据，匹配的是CVT无级变速箱。整个传动过程说不上很迅猛，不过自吸+CVT变速箱的组合更着重于在油耗方面，新一代悦纳的综合百公里油耗只需4.9L左右，有着不俗的经济表现。

　　最后：从今天的介绍来看，不足10万就能入手的合资车型表现会是如何?新一代悦纳的时尚造型、厚道配置和高经济效益切切实实打了一众说自己如有多好的自主车型一脸，究竟它动了谁的蛋糕，相信各位心中有数。