疫情当头，国事当先。武汉疫情的爆发，牵动着每一个国人的心，也牵连着国内工业支柱——汽车行业的社会责任感。在疫情快速蔓延的一周之内，多达数十家整车企业和汽车相关企业向疫情严重的武汉市及全国其他严重地区伸出了援手。

据不完全统计，截止1月28日中午12时，捐助或服务疫情重灾区的企业数量达到了27家，累计捐款金额突破了1.5亿元。除此之外，仍有不在少数的企业选择捐赠防控疫情必备的医疗器械、交通工具等，以援助一线英雄们消灭疫情。

而在疫情面前奋力援助的同时，对于体量较大、人员结构复杂的汽车企业来说，仍有三点需要强调。

其一，要务必保障每一笔捐款都能够物尽其用，而不是将捐款金额当做一个攀比的筹码和提高企业知名度的机会。因为捐款数额虽然能代表企业诚意的多少，但过多的金钱支援却未必是疫情重灾区急需的社会资源。这其中的重中之重，是如何调配企业内部的资源力量，量力而行。

在已知的救助企业中，现代汽车集团就发挥着这样的企业作用。在捐助的价值500万元人民币的实际物资中，现代汽车集团考虑到中国国内物资不足的情况，决定从韩国采购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。

同样合理利用企业资源的还有吉利汽车，他们凭借李书福公益基金会在公益事业上的专长，迅速设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金用于防治疫情，同时利用沃尔沃汽车在瑞典的地理位置优势，选择在瑞典采购25万只口罩先行发往国内。在与疫情的争夺中，他们运用国际型企业的优势，实现了将资源最大程度合理化，从而杜绝捐助体量上的攀比。

其二，捐助范畴更需要进一步细化。在这方面，捷豹路虎（中国）堪称表率。他们将800万元总金额分为两部分，向湖北慈善总会捐款500万元，主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

在捐款项目分门别类之后，针对于某一领域的专项资金便能够更加快速有效地投入到防止疫情的专项工作中去，对提升工作效率和节省流程步骤都具有相当大的积极影响。

明确“专款专用”的同时，车企的第三点注意事项，就是要在伸出援手的同时，保护好自己和企业内部员工的安全。

在疫情重灾区武汉市，除了神龙汽车、东风公司等车企外，还有不少车企在武汉设有生产工厂。如上汽通用武汉基地的产能约在60万辆；东风本田在武汉的工厂产能约63.2万辆，汽车行业相关人员更是不计其数。

作为疫情防控的先遣部队，所有放弃春节休假义务“驰援”的汽车从业者都在深陷危险的囹圄之中。对于他们的健康，企业必须迅速决断，对员工和他们的家属采取必要的保护。

目前有消息称，神龙原定于2月1日起营销部门上班，2月3日起其他部门上班的时间已经推迟，同时，PSA方面已经决定撤离在武汉地区的外籍人员及其家属共计38人。在疫情面前，放弃企业业绩和生产压力的困扰，这样的行为自然值得点赞。但除去神龙汽车以外，目前尚未得知武汉地区其他车企延期上班的通知，对于人才密集的汽车产业来说，这样的巨大隐患自然值得警觉和重视。

此外，在停产停工之后，员工的安全教育工作，监控工作更将考验着一家车企的社会责任。能不能让员工安全度过疫情期，是否能形成对每一名员工身体状况监测的健康体系，决定着每一名返乡员工的安危，更联系到千家万户的安康。作为万人级规模的巨型企业，车企的使命必须是“攘外”与“安内”一同进行。

在此，我们真心期望所有车企迅速行动起来，按照有关部门的工作部署要求，及早做好春节假期后疫情防控安排，及早制定周全的防控预案，将防控工作考虑更加细致，把防控措施落实到位，考虑适当延长春节假期、支持网上办公等措施，减少人员流动，切实保证数以万计车企员工的自身健康。因为与生命和责任感相比，短暂的利润和绩效已经实在不足为道。

防控疫情，人人有责。诸多车企也都为助力助力打赢这场人民健康保卫战，为消灭疫情慷慨解囊的他们表现出了自己的企业社会责任。我们在此衷心祝愿他们平安，祝愿医护人员和所有患者平安！

武汉加油！中国加油！