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阿斯顿马丁“卖身”F1车队老板,中国买家拒接烫手山芋?
张晓飞 汽车头条 2020-02-01 11:53:00 阅读数 41787

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持续了60多天的阿斯顿马丁出售股权疑云最终尘埃落定,F1车队老板、加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔成为了新金主。

据阿斯顿马丁官方宣布,劳伦斯·斯特罗尔所牵头的财团将会支付1.82亿英镑(2.39亿美元),换取阿斯顿·马丁公司16.7%的股份,而包括斯特罗尔在内的主要股东发起的后续增股将另筹集3.18亿英镑。他增股完成之后,持股比例有可能会提升至20%。斯特罗尔将会加入阿斯顿·马丁董事会并担任执行董事长。  

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一直以来,劳伦斯·斯特罗尔都是少数几个热门人选之一,而对阿斯顿马丁感兴趣的还包括中国面孔,这其中就有李书福的吉利集团与电池企业宁德时代。

而外媒报道,因为吉利对于收购兴趣减退,使得最终阿斯顿马丁最终选择了劳伦斯·斯特罗尔所牵头的财团。

财团里还包括JCB董事长Anthony Bamford、企业家Andre Desmarais、Michael de Picciotto、电信投资人John McCaw,以及来自中国香港的商人曹其峰。  

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值得一提的是曹其峰与劳伦斯·斯特罗尔渊源颇深,是多年的生意合作伙伴。

曹其峰出生纺织世家,其父亲曹光彪被誉为“香港毛纺大王”,与香港制衣业“四大家族”林百欣、方肇周、田元灝、罗定邦等齐名,而曹光彪还是港龙航空的创办人之一。

曹其峰在90年代成功帮助Tommy Hilfiger 成功上市,并与劳伦斯·斯特罗尔在2003年通过二人合资公司Sportswear Holdings Ltd. 收购Michael Kors 85%股权,成立总部位于香港Michael Kors Ltd. ,收购价据传为1亿美元。

2011年12月,Michael Kors Holdings Ltd. (NYSE:KORS) 在纽约证券交易所挂牌上市募资9.44亿美元,其中曹其峰和劳伦斯·斯特罗尔通过将持股比例减至约38%获利5.19亿美元。  

之前有消息称,阿斯顿马丁与本周五拟召开董事会,商讨出售股权事项,而目前最热门的出资人是中国的吉利集团与加拿大富商劳伦斯·斯特罗尔。

根据英国金融时报报道称,这两大潜在投资者已经分别同阿斯顿马丁进行了谈判。而他们意愿投资2亿英镑购买大约20%的股份。    

在阿斯顿·马丁很大一部分股权由总部位于科威特的投资基金持有,意大利的投资集团(Strategic European Investment group)持有该公司约三分之一的股份,吉利作为最大单一股东的戴姆勒也拥有该公司4%的股份。

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自2018年10月IPO之后,阿斯顿·马丁业绩低迷、连续亏损的消息就没断过。彼时,几经波折的阿斯顿·马丁终于在伦敦进行了IPO,但由于缺乏核心技术和战略布局,这次资本上的运作遭到了投资人的打压,在上市首日即破发。

去年9月,评级机构标准普尔将阿斯顿·马丁的信用评级进一步下调至垃圾级。据外媒报道称,英国证券公司Panmure Gordon分析师Sanjay Jha表示,阿斯顿•马丁必须转移所有资源,不惜一切代价以确保在9个月内获得1400份DBX订单,才能偿还IPO之后欠下的两轮救援融资。

发布评论
For雅莉 2020-04-29 22:14:39
汽车行业内的融资可以说是十分具有发展的,魅力的。
免俗 2020-04-08 23:22:45
现在来说,阿斯顿如果能够被中国的李书福收入囊中的话那就是一件好事了
江南车王 2020-04-03 11:49:12
汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车阿斯顿·马丁DB11为例,近期用户关注度非常高,相对国内的中规
182****4807 2020-03-22 21:16:56
我看也未必是个烫手山芋,阿斯顿马丁其实还是很有发展潜力的。
月亮婆婆 2020-03-09 10:55:49
后排座椅的头部空间和腿部空间,比DB9都要增加很多,成年人短途乘坐时没有问题的,但舒适度肯定不能
美车达人 2020-03-08 11:14:13
阿斯顿马丁DB11后排座椅的头部空间和腿部空间,比DB9都要增加很多,成年人短途乘坐时没有问题的,但舒适度肯定不能同四门轿车或者轿跑车相比的。
太阳公公 2020-03-06 10:35:12
代价以确保在9个月内获得1400份DBX订单,才能偿还IPO之后欠下的两轮救援
For雅莉 2020-02-28 22:43:04
外国品牌要顺应中国市场的发展,而中国也要顺应世界潮流
江南车王 2020-02-28 10:18:07
不惜一切代价以确保在9个月内获得1400份DBX订单,才能偿还IPO之后欠下的两轮救援
千里之外157061045590 2020-02-26 16:38:24
企业上市其实是把双刃剑,任何事物都是有利有弊。
太阳公公 2020-02-25 10:57:54
慢慢去品啊,还是不错的啊,眼前一湿或许在确实是不太需要,毕竟定位差的
好富一土豪 2020-02-25 10:39:13
转移所有资源,不惜一切代价以确保在9个月内获得1400份DBX订单,才能偿还IPO之后
176****5708 2020-02-22 22:02:49
阿斯顿•马丁必须转移所有资源,不惜一切代价以确保在9个月内获得1400份DBX订单,才能偿还IPO之后欠下的两轮救援融资。
For雅莉 2020-02-16 22:41:00
业内对于其评判标准真的是不一,阿斯顿马丁责任巨大。
好帅一靓仔 2020-02-16 21:55:10
我们自己慢慢去品啊,还是不错的啊,眼前一湿或许在确实是不太需要,毕竟定位差的
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