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融入人脸识别技术代替传统钥匙，通过云账户人脸识别获取车辆使用权，搭载新一代5G娱乐系统和服务……
北京时间2月5日下午，在2020年印度德里车展暨印度市场战略发布会上，长城汽车带来了旗下最全面，同时是历史上最先进的参展车型阵容。
除去长城汽车旗下热销车型F7、F5、H9悉数参展之外，本次参展阵容中最吸引眼球的莫过于哈弗vision2025概念车,以及全球首发车型哈弗Concept H。在国内自主品牌AI领域风生水起的当下，这两款全新概念车在印度市场，展现的是中国汽车智能化、国际化的新潮流。
vision2025亮相印度
定位于“全球智能化SUV”的哈弗vision2025最早亮相于2019上海车展，vision 2025代表着哈弗对2025年下一代车型时尚、可靠、智能的愿景。新世代SUV 或NGV，不仅是简单的一辆SUV。
从设计以及功能层面来看，它有着H系、F系截然不同的产品特质，在核心功能上基本“ALL IN”人工智能。
车辆外部融入人脸识别技术代替传统钥匙，并将生物认证智能网联云计算深度结合。用户只需要通过“刷脸”的方式解锁车门、启动车辆，直接通过云账户人脸识别功能便能获取车辆使用权。
在认证通过后，车辆系统将根据账户同步信息数据，自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务，实现一对“多”的定制化记忆功能，让车辆成为每一名用户的“定制级”专属座驾。
大量的流媒体技术替代了车辆原有的光学物理配件，譬如车外用光电技术替了代传统光学外后视镜，避免了后排乘客、头枕对后视观察的干扰。此外，比传统后视镜的视野至少扩大了3倍的成像提高了行车的安全性，让新手操作更加熟练。
搭载新一代5G娱乐系统和服务，让车辆升级为带有智能座舱属性的移动工具，更高效的网络通讯让自动泊车、更高级别的自动驾驶模式得以实现。传输速度更快，频率更高的特性让这款概念车成为自主思考，与驾驶者交流，并且关注驾乘感受的智能车型。
从外观设计上看，这款概念车的设计语言同样与F车系、H车系大不相同。它拥有紧凑，运动的中型跨界SUV比例，前悬更短，侧面线条更加简洁。独特中网DNA融入到车身色中，而22寸铝合金轮毂又展现出夸张的设计感，张扬与保守相辅相成。
前风挡与全景天窗相连，从风挡到后背门尾翼无缝连接，呈现完整的全景“星空”天幕。
概念车动力配置未被公布，但是从内饰风格和驾驶机构设计来看，这应该是一台豪华与运动兼顾的典型车辆。
中控台设计采取“简洁设计”的基础上，概念车方向盘造型灵感却来源于游戏手柄，指尖轻触，即可完成档位切换和娱乐系统控制，从而让驾驶逻辑大幅度简化。
在自动驾驶方面，长城汽车计划于2023年实现L4级别自动驾驶技术，同时搭载自动寻车和远程控制功能。用户在移动购物平台下单，即有快递到车服务可选，实现线上线下渠道打通。
Concept H剑指高端
在印度进行全球首发的Concept H针对全球用户设计，由于南亚市场对智能化汽车需求高涨，长城汽车预测，这台车将更加受到印度的年轻消费者青睐。
从车身设计上，Concept H拥有比哈弗vision2025更加张扬的设计表达。比如在车身侧面，设计师有意打断车身腰线，做出层次感，强化整体的运动感。车头部位同样通过前脸的中网、大灯和侧进气口做出悬浮感和羽翼般的布局。
矩阵式格栅和参数化的设计手法让车头、车尾的设计元素更具辨识度，不论是竖型的前后尾灯，还是围绕全车的镀铬装饰条都拜托了平庸的设计方案，让这台车看上去更完整、更精致。
仪表板上的菱形科技纹让整体内饰更富有科技感和创新性。金黄色喷漆装饰件作为点睛之笔，给这个低调的内饰增加了轻奢的意味。
由于新车处于概念阶段，相应的动力配置和更丰富的车型信息并未透露。
不过据猜测，长城自主研发的代号4C20B的2.0T发动机或有望出现在最终定型的量产车上，该机型在增压器工作逻辑以及喷油压力方面，均在同级别车型中具有明显竞争优势，并且动力水平也大幅由于印度市场售卖的同级别车型。
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自己的前行航线浪之中，总会有迹可循地找到属于自己的前行航线
这两款全新概念车在印度市场，展现的是中国汽车智能化、国际化的新潮流。
汽车如果也采用刷脸技术的话，那将会带来更大的便捷，但是信息泄露的风险也会随之升高
如果未来能够刷脸，就能乘车的话，这也是很有益的一件事
搭载新一代5G娱乐系统和服务，可以让车辆升级为带有智能座舱属性的移动工具
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前行航线属于自己的前行航线浪之中，总会有迹可循地找到属于自己的前行航线
航线属于自己的前行航线浪之中，总会有迹可循地找到属于自己的前行航线
我发现每次进军印度的车子，印度风都特别浓重，还是我自己的偏见？
车外用光电技术提高了行车的安全性，让新手操作更加熟练。
找到属于自己的前行航线属于自己的前行航线浪之中，总会有迹可循地找到属于自己
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