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李斌的四封内部信是写给谁的?
于俊杰 汽车头条 2020-02-16 14:01:13 阅读数 44324

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疫情对车企造成的影响已初步显现。

近日,有媒体报道称,蔚来员工1月份的工资将延迟至2月14日发放。

针对2019年的13薪,蔚来给出了两个选择,一是在3月6日随2月份工资一并发放;二是将其置换成限制性股票(RSU)的计划,即所有13薪员工可以申请将本次13薪全部或部分置换成RSU,公司将在员工申请的置换成RSU,在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。

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与此同时,蔚来汽车董事长李斌的一封内部信悄然流传了出来。他在信中对员工强调:“请每个人都认识到,我们要生存下去,需要每个同事都全力以赴。”

事实上,这已经不是李斌第一次发内部信了,从2019年3月至今,10个月内,他已经写下了4封内部信,并通过各种方式流传到了网上。

四封内部信,李斌提到最多的是什么?

2019年3月23日,李斌发表《世界不欠蔚来一份理解》,首次提出“蔚来已经走过了组队集训阶段,进入资格赛阶段”。

在8月份的信中,他首次承认裁员传闻,而后写道:“从今年开始,我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜,不会有奇迹,我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”

2020年新年伊始,李斌发表《A New Beginning》,他在信中总结道:“在刚刚过去的2019年,我们经历了前所未有的挑战。”对于未来,他表现出极大的危机意识:“请大家牢牢记住,在很长时间内,我们都是一家求生存的创业公司。”

2月10日,蔚来宣布推迟薪资发放日期的时候,李斌写下了《继续工作,一起克服困难》,他在信中提醒道:“请每个人都认识到,我们要生存下去,需要每个同事都全力以赴。

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2019年3月至今,李斌一共流传出4封内部信,共计5345字。其中提到“用户”38次、“服务”16次;“目标”12次、“行动”21次;“效率”14次、“毛利率”7次;“困难”5次、“挑战”6次、“生存”6次;“信心”7次、“成长”3次、“伟大”1次。

由此可以看出李斌的关注点在“用户”、“效率”和“生存”。“用户”是他提到最多的实词,这在一定程度上反映出蔚来的用户型企业属性。

在前三封信中,“效率”一词分别出现了10次、1次和3次,主要包括组织效率、资金使用效率和毛利率,提升毛利率被多次提及,可以看出蔚来一直在想方设法提升公司的盈利能力。

随着时间的向后推移,李斌在描述蔚来的境况时开始更多地使用“挑战”一词,此前他使用的是“困难”。在最近的三封信中,“生存”一词出现的频率越来越高,分别是1次、2次和3次。

细细观察便会发现,李斌的内部信与蔚来的产品和财务最相关,每当蔚来的产品出现问题或是陷入财务危机时,他都会不失时机地奉上一封信息满满的内部信。 

每一封内部信都是故事 

作为蔚来的创立者,李斌创业之初几乎没有内部信流出,随着企业经营挑战增多,内部信被曝光的频次也越来越多。从四封内部信的口吻来看,李斌对于企业经营困难的回应越来越主动。

2019年初,从质疑用柴油车发电不环保、到年报爆出巨额亏损,再到前员工的网上爆料,蔚来被负面消息缠身。直到3月23日,沉默许久的李斌终于发表《世界不欠蔚来一份理解》,一次性回应了外界的质疑,此前一泻千里的股价也被稳定在了5美元上下。

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去年年中,蔚来裁员传闻甚嚣尘上,经历了车辆自燃和召回事件,联合创始人兼执行副总裁郑显聪也离开了公司。蔚来的股价一度从5美元跌至3美元,最低到了2.35美元。一片片惨淡的愁云笼罩在蔚来的上空,久久挥之不去。

紧急关头,一封出自李斌之手的内部信流传到了互联网上,他在信中首次承认了裁员传闻,并写下了那句著名的:“我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜,不会有奇迹,我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”

此后,蔚来的股价触底反弹,交付量也呈现出逐月上升的趋势。

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2020年初,怀着复杂而沉重的心情,李斌主动写下了《A New Beginning》,在这封信中,他提到了4次“挑战”和2次“生存”,使用了1次“伟大”,他写道:“我们开始学习成为一家伟大公司需要具备的最重要的能力,调整变化克服困难的能力。” 

蔚来的股价也再次走高,最高时涨至5.65美元,创下10个月以来的新高。2月6日,蔚来宣布完成累计约1亿美元的可转债融资。

当所有迹象都表明蔚来正朝着更好的方向发展时,新型冠状病毒却跟李斌开了一个无情的玩笑,让这家刚看见曙光的新势力企业再次陷入到了巨大的不确定性中。

受疫情爆发影响,全国企业复工时间被推迟到2月10日,蔚来由此实施“延缓发放1月工资,鼓励员工将13薪置换限制性股票”的应对措施。关键节点,李斌及时发表题为《继续工作,一起克服困难》的内部信,安抚了员工的恐慌情绪并摆出了迎难而上的姿态。

值得注意的是,在所有公之于众的信件中,李斌从未提及蔚来的财务状况,即使最近成功获得了2亿美元的可转债融资,他在信件中也是只字不提,仿佛这些事从未发生过一样。

李斌的内部信与马斯克的推特

众所周知,马斯克爱发推特,他在推特上嬉笑怒骂,引来全球3000万粉丝的关注。然而,在每条看似散漫的推文背后实则隐含着明确的商业目的,比如他会为营救12名少年足球队员出谋划策,却对中国疫情一言不发。

原因似乎也很简单,前者能够借机向世界展示特斯拉的技术实力,而后者则对公司无益,甚至会产生负面影响。

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推特对于马斯克,俨然成为了一个公关渠道。每当特斯拉和Space X遇到负面新闻时,他可以通过一条推文予以澄清,遇到利好消息时,则可以通过这一渠道广而告之。

因此,在这3000万的关注者中,不仅有特斯拉的用户和粉丝,还有华尔街的投资人、供应链上的合作伙伴以及时刻关注特斯拉动向的观察家。

李斌没有选择推特,内部信的受众更合适。无论是从信件的内容还是最终的流传结果来看,李斌的内部信都与马斯克的推特如出一辙,因此有人戏称:“所谓的内部信从来都不是给内部人看的”。

另一方面,马斯克和李斌选择通过这种间接的方式来发声或许也是有苦难言。作为在美上市的公司,特斯拉和蔚来受到美国证券交易监督委员会(SEC)的监管。

SEC在《1933证券法案》17-b中规定:任何人通过利用州际贸易中的交通或通讯手段或工具、或利用邮政,以出版、公布、或传播任何通告、通知、广告、报纸、文章、信件、投资服务或那些并非意在提供证券销售,但却描述了直接或间接地从发行人、包销人或交易商那里得到或将得到的对这种证券的对价的通讯,但却没有充分披露这种接受的对价——无论过去的还是预期的——及其数量都是违法的。

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在这一法律条款的约束下,大多数上市公司的高管在公开场合谨言慎行,平时也极少私自透露公司的经营状况。但他们终究需要一个渠道发声,尤其对于公关能力较弱的特斯拉和蔚来的高管们来说更是如此,于是马斯克发出了数以千计的推文,李斌写出了总能被曝光的内部信。

2月14日,蔚来宣布与其无关联关系的亚洲投资基金签订总额1亿美元的可转换债券,算上此前的1亿美元,蔚来在2020年已通过非公开发行方式发行和出售了2亿美元的可转换债券。受此影响,蔚来股价再次出现下滑,目前股价已经跌至3.77美元,相较公布可转债融资消息前下跌近14%。

与此同时,种种迹象表明蔚来的原始股东正在抓紧套现离场,第三大股东高瓴资本也已于2019年第四季度清仓了包括蔚来在内的多家科技公司股票,淡马锡持股比例也由5.4%降至1.8%。

在资本市场上孤立无援的蔚来能否在李斌的带领下淌出一条生路?他的内部信又能否再次起到稳定一切的作用?当他写到第十封的时候,又或者写到一万字时,蔚来的境况会如何?

发布评论
阿金 2020-05-02 20:47:11
希望蔚来会有更好的发展~自主品牌越来越好了,很喜欢蔚来
太阳公公 2020-04-04 23:14:58
我们为自己对创新和尖端技术孜孜不倦的追求而感到自豪,这不仅增强了我们的产品竞争力,也为蔚来的用户创造了愉悦的生活方式
For雅莉 2020-03-29 22:35:39
对这样的领导,企业会有绝对的自信,来发展自身
182****4807 2020-03-26 23:41:05
李斌这几封信写的都是比较有智慧的,说是内部信,其实更多的是面对全社会。
太阳公公 2020-03-18 11:37:14
智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内
月亮婆婆 2020-03-17 18:11:16
汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家
美车达人 2020-03-16 10:55:52
汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家
江南车王 2020-03-05 10:28:05
智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家
laboum 2020-03-04 10:24:02
对于造车新势力而言,能够生存在去就是最大的成功。
好富一土豪 2020-03-04 10:21:35
通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业。
月亮婆婆 2020-03-03 10:24:51
完全够用,暂时 没有什么不满意的,主要坐人没什么问题,跑高速够稳就够了
好帅一靓仔 2020-03-03 10:13:37
产品出现问题或是陷入财务危机时,他都会不失时机地奉上一封信息满满的内部信
折啊你说 2020-02-29 20:30:30
紧要关头要存在危机意识,打起精神给我工作
归来梦晚 2020-02-29 17:00:16
近日,有媒体报道称,蔚来员工1月份的工资将延迟至2月14日发放。。
竹中日落 2020-02-28 21:08:54
近日,有媒体报道称,蔚来员工1月份的工资将延迟至2月14日发放。
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