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近日，长城皮卡发布销量数据。1月，长城皮卡销量达13421辆，同比劲增17.07%，市占率达到45.8%，获得26个省市占率第一的成绩。

在北京，长城炮更是成为最受欢迎皮卡车型，市占率高达50.5%，占据半壁江山。其中，长城炮、风骏7、风骏5分别销售5551辆、4530辆、3340辆，再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。作为中国首款全球化乘用大皮卡，长城炮上市仅四个月，已累计销售23850辆，并蝉联国内10万元以上皮卡销冠。

即便在最艰难的时候，也有一种力量让人奋勇前行。

面对疫情蔓延，作为一个勇担社会责任的品牌，长城汽车直接提供物资援助，先后向湖北慈善总会及河北省保定市相关慈善机构捐款500万元和270万元。长城皮卡也积极行动，将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作。

在疫区武汉，长城皮卡车友组织采购、运输菜品等物资，捐赠给武汉多所医院及防疫指挥部；在天津，博能集团捐赠5吨消毒液，运往抗疫前线；在娄底，永华长城皮卡捐赠4台消毒机，并与娄底蓝天救援队共同开展社区防疫工作；在邢台市，经销商伙伴向战斗在疫情防控第一线的医务工作者及社会公众现场捐赠口罩、食品、现金等防疫急需物资。  

与此同时，长城皮卡响应长城汽车启动的2000万元用户关爱基金，实施用户关爱“十大保障”，并为全国经销商提供多重减负、激励以及线上线下的销售扶持政策，与各地合作伙伴同舟共济，共克时艰。

尽管疫情当前，社会、经济环境的变化给汽车市场带来了诸多不确定因素，但皮卡市场仍充满机遇。

自2016年国家相关部门提出放开皮卡进城限制的意见以来，相继在河北、河南、云南等省份进行了试点。从2019年开始，皮卡解禁的城市逐步增多，济南、宁波、南昌等城市相继解禁。今年1月15日，重庆更是成为国内率先实施皮卡解禁政策的直辖市，皮卡乘用化的时代加速到来。

随着皮卡解禁，作为中国首款全球化乘用大皮卡，长城炮必将拥有更多增长空间。在产品力方面，长城炮是首款搭载多连杆后悬架和8AT的中国皮卡，同时还搭载了L2级别自动驾驶辅助系统、最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车等多项先进配置，一经上市便备受消费者青睐，未来可期。

作为一款经济型皮卡，率先完成国六切换，推出中国首款汽柴油国六皮卡的风骏7也必将持续稳健发展，助力长城皮卡进一步巩固市场统治地位。

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