今天，一则消息令人倍感欣慰。除湖北外全国其他省份新增确诊病例数，从2月3日至14日实现“十一连降”！

虽然当前疫情形势仍然十分严峻，但相信假以时日我们很快就能战胜它。正如普希金的诗里所说：“相信吧，快乐的日子将会来临”。当然“快乐的日子”肯定少不了一辆好车，无论是上下班通勤、接送爱人、还是周末出游，有了车都会更游刃有余。2月14日几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13定名几何C，虽然新车还未正式上市，但小编已经从官方信息中发现了不少值得消费者期待的车型亮点。

首先从几何C的黑棚图来看，其车身的线条动感流畅，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计，很对年轻人的口味；门把手采用了和几何A一样的隐藏式设计，这样不仅更加美观，而且能有效降低风阻，增加续航里程。车尾则采用了极具辨识度的贯穿式设计，贯穿车尾的LED大灯极具科技感，同时能够提升夜间行车的辨识度。

除了动感时尚的外观，几何C在提高续航里程的技术上也颇让人惊喜。据悉，几何C基于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术以及较低的风阻系数，有效提升了车辆的真实续航里程。

电动车在冬季低温下的续航衰减一直是困扰广大汽车厂商的技术问题，而几何C上搭载的ITCS3.0电池智能温控系统能让电池一直在适宜的温度下运行。并且相比于绝大多数电动车采用的PTC空调，几何C上的热泵空调，运用“把热量从低处送往高处”的原理，其加热效率远高于电加热的PTC空调。最终使得几何C在低温环境下续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。

此外，这款车定位“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”，这个卖点可以说是吸引了无数科技控的目光。目前全球无人驾驶的声量和投入都很大，但具体应用到产品上的还是寥寥无几。几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，采用5G-V2X技术，将车端与云端、场端结合起来，实现室外、室内多场景的100%自主泊车功能。打个比方，当你去逛商城只需在门口下车，它就能够自主寻找车位主动泊车。当你逛完商场，只需在门口就“召唤”爱车过来，能节省不少精力和时间。

目前吉利汽车已经是行业内L2+智能辅助驾驶覆盖率最高的品牌，2020年开始量产L3无人驾驶的车型，足以可见吉利汽车在无人驾驶领域的实力。而几何C的无人驾驶技术更是按照L4级标准开发，并且功能可持续迭代升级，或将成为吉利汽车在无人驾驶领域的里程碑之作。

随着充电基础设施的完善以及“2020年补贴可能不退坡”的利好，越来越多的消费者准备在2020年购买一台纯电动车，实现环保出行新选择。几何C将于今年上半年上市，在外观设计、三电续航和无人驾驶上也颇具亮点，或许将成为2020年最值得期待的纯电动车。