最近，疫情在全国范围蔓延，导致很多人买不到口罩。伴随逐渐复工的到来，还得出门上班。甚至最近有人说，与其买不到口罩，不如买辆具备N95级的汽车，那么开号称N95级别的汽车出门就完全了？还是借助疫情造势而宣传汽车？  

新冠肺炎通过飞沫、接触和气溶胶传播

到底是汽车N95级防护安全，还是口罩防护更安全？按照美国对口罩的标准划分来看，分N100、N95和N90等，KN90的过滤率要求大于或等于90%，KN95的过滤率则要求大于或等于95%，KN100的过滤率要大于或等于99.97%。

N95是指能过滤 95% 以上的空气颗粒物，这些颗粒物的大小是在0.075 ± 0.020 微米。N95口罩能过滤 0.1微米，N95汽车能过滤0.1微米吗？新冠肺炎病毒附和空气飞沫中的大小是 0.5微米以上，于是N95能有效防护空气飞沫传播的肺炎病毒。

新冠肺炎病毒通过近距离飞沫传播、接触传播和气溶胶传播，而气溶胶传播是飞沫混合在空气中形成的胶状物，被其他人吸收导致被感染，部分城市紧急采取了空中消毒的方式来进行预防。

四川省社会科学院教授李后强认为：气溶胶颗粒比较大，一般大于10微米，50微米以上的最多，一般医用口罩（或者防范雾霾的口罩）可以阻拦这种粒子。即使半径小于0.1微米的气溶胶粒子，重量轻且分布在高空随风飘走，人呼吸到的可能性不大。

驾驶N95防护汽车出行是不是就不怕传染了？

专家建议大家只要安心在家，不去人多密集场所，病毒不可能“乘坐”气溶胶飞那么远顺着空气进来追杀你的。那么，是不是买一辆具备N95级别的汽车，就能防范病毒了呢？有那么容易吗？是不是大家以后都买N95汽车出行，而不选择公共交通的客车、地铁、高铁和飞机呢？

据了解，吉利投入3.7亿元来研发真正N95口罩级标准的IAPS车载净化系统；金龙客车也推出了非典期间“健康客车”系列车型升级版的“全健康客车”；广汽传祺推出N95级全新滤芯预计3月1日起陆续搭载在全系车型具备N95级别的病毒防护能力；观致汽车也宣布研发出了可媲美N95级别防护的空调滤芯系统，且观致老车主可以直接免费升级。

以后是不是驾驶具备N95级别的汽车出门，就再也不用担心被传染了？或许等N95汽车大卖时我们已经战胜了疫情。由于戴着口罩开车的确带来很多不便，部分私家车主在车里就不佩戴口罩，而进出车门时开闭车门都容易导致飞沫或气溶胶进入车内，还是有潜在传染的危险。

在驾驶途中就从来不开窗户，万一不小心开了窗户，具有病毒的飞沫或气溶胶就有可能漂进车内。虽然这种可能性比较小，但并不说明驾驶N95级别滤芯空调的汽车就一定安全，毕竟私家车并不是完全100%的密闭，有可能携带新冠肺炎病毒的气溶胶，从汽车的缝隙中进入汽车内，所以开车时还是戴口罩最安全。

N95防护能力汽车没经过病毒验证只是概念而已

汽车病毒防护主要就是空调滤芯和车内空气净化装置，而空调滤芯是防护的重中之重。空调滤芯有普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯等，普通滤纸型滤芯和活性炭滤芯对灰尘和雾霾有不错的防护效果，但并不能防住病毒。HEPA滤芯对直径大于等于0.3微米颗粒阻拦效率达到99.97%，而飞沫传播中的飞沫直径一般大于0.74微米，HEPA滤芯在理论上能够防住病毒。

即便如此，每辆车的密封条件不同，不能简单认为搭载了HEPA空滤就等于给车戴了N95口罩。编辑认为N95防护级的汽车，顶多是一个概念炒作罢了，要想安全就最好呆在家里别出门，大家出门一定佩戴口罩，及时更换口罩，勤洗手，确保手卫生；并且确保与他人的安全距离。

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