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再见法兰克福 | 法兰克福的中国面孔与中国记忆
张晓飞 汽车头条 2020-02-19 18:48:00 阅读数 36883

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没人能想到,德国汽车工业协会的一纸公告,让法兰克福车展就此成为过去。

从1897年到2019年,法兰克福车展所体现的真正价值并不在于树立了人们心中对于“车展”的认知,而是在循环往复的68届车展中,理出了一条清晰的全球汽车工业发展轨迹。

历史赋予法兰克福车展的意义是厚重的,即便它被永远的定格在了时间长河中,也仍旧保留着不可覆灭的宝贵回忆,对于中国车企而言,更是恍如昨日。

中国车企初遇法兰克福

多年来,法兰克福车展的魅力其实出自脚踏的那片土地——现代汽车的发源地,全球顶级汽车制造商的老家。正因如此,即便德国与中国的直线距离接近8000公里,也挡不住中国车企千里奔袭的热情和决心。

当时,中国人的胆量并不比现在差几分,李书福就是第一人。

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2005年,那还是个很多人不敢想象把车卖给老外的时代。结果李书福带着“中国龙”在内的五款车型闯进了德国人的地盘,还从浙江请来了京剧班子作开场表演,在法兰克福好好炫了一把中国风。

“吉利在车展上的主题就是I am Geely!”可能李书福并没有认真思考过老外是否买帐,但在介绍自己这件事情上他是认真的。

不过,法兰克福车展的亮相对吉利来说确实奏效,第二年,吉利轿车的出口量就达到7000台,令人艳羡。

不管怎么说,吉利算是踏进了法兰克福车展的大门。相比之下,秉承稳扎稳打原则的奇瑞就没能走出这一步,尽管当时已经做好了充分的准备,但还是决定推迟出海计划。

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放弃参展后,时任奇瑞总经理的尹同跃来到了法兰克福,跟李书福聚首在“他乡”,暂且算是奇瑞正式出征法兰克福车展前的探路与摸索。

就当时来看,在中国车企眼里,吉利参展法兰克福确实是件新鲜事儿,老外也是这么想的。15年前,德国媒体甚至用“中国来了”为标题对吉利进行了报道,颇有些放马过来的意味在里面。

与此同时,中国车企也发现了法兰克福车展的利好,既然外国友人喊着“放马过来”,那自然是不用客气。

到2015年之前,中国车企已经连续参加了五届法兰克福车展。除了吉利之后的华晨汽车和永源汽车,分别在2011年和2013年两度出征法兰克福车展的长安汽车,成了最受瞩目的一个。

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例证有二,第一,2011年长安在法兰克福展出了纯电动概念车,让外媒第一次感受到了中国车企的技术实力。第二,2013年长安首发了CS75,当时宝马的大佬曾来到长安展台,对CS系列车型的设计表示了肯定。

原本,不远万里参加法兰克福车展的中国车企,是抱着谦虚的态度来“长见识”的,能得到老外的认可属实是意料之外。

不过,这倒也验证了中国车企选择走出去的正确性,就像长安副总裁朱华荣说的一样:“即便欧洲市场再难进,我们也要进,这是考验我们产品品质的最好方法。”

断档法兰克福后的新思考

中国人善于自省,参与法兰克福车展的初衷是为了打破藩篱向前一步,这是自省的一种体现。

但有时候一味地前进并不一定对,尤其当时中国车企实力尚为薄弱,蛮干总是不行的。所以2015届的法兰克福车展并没有中国车企参展,而是选择了由一把手带队的方式来到法兰克福车展“学习、取经”。 

从前,中国车企太急于向世界证明自己,事实上,学会平视自己,才算是中国车企开始真正的自省。

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这些人里包括时任一汽集团董事长的徐平,上汽集团董事长陈虹、北汽集团董事长徐和谊、长城汽车董事长魏建军。逛展时,徐和谊带了百人考察队,陈虹也带了上汽集团几十个高管,唯独魏建军例外。

当天,向来低调的他,一个人逛遍了所有企业的展台。

那一年,魏建军跟其他人一样,来法兰克福车展主要是为了学习。只不过,他早就有了跟外资抗衡的念头,2016年长城汽车高端品牌WEY的横空出世印证了这一点,魏建军这才告诉人们,并不是今天才想推出WEY,而是四年前就想推出了。

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保定人说干就干的行事风格,在魏建军身上体现的非常直接。2017年他果断带着WEY品牌的六款车型千里迢迢来到法兰克福“踢馆”,那年,WEY品牌才将将满一周岁而已。

在这件事上,魏建军相当自信。他说,让德国人重新认识中国制造,对所有中国品牌而言都是有价值的!这时候的魏建军跟从前拿着皮尺量大众新车的样子相比,已是天壤之别。

于长城而言,首次参加法兰克福车展的意义不言而喻,于奇瑞来说,这更是迟来的高光时刻。

从2005年到2017年,12年到时间里,奇瑞早已褪去了青涩的一面。

董事长尹同跃告诉媒体,德国汽车工业协会主席曾强力邀请奇瑞参展,他说:“法兰克福车展没有中国汽车品牌的参加,没有奇瑞汽车的参加,就是不完整的。”

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于是,尹同跃带来了被外媒称之为进军欧洲市场的“尖刀”车型——EXEED TX。并跟WEY一起被安排在8号展馆,与丰田、雷克萨斯、现代等知名汽车制造商同台竞技。

此时此刻,中国车企已经不需要“自我介绍”,也无需因实力不足而小心翼翼。全世界都接受到了这样的信号:中国汽车品牌正在走向欧洲。

与法兰克福最后的重逢

其实,中国汽车市场从2017年已经开始出现缩水的现象了,随后大盘逐年走低,全球汽车市场也颇受影响,乃至2019年的法兰克福车展倍显冷清,超过20家车企未能参展。

在这样的背景下,中国车企俨然成为了法兰克福车展上的一支新兴力量,他们仍旧保持着高度的热情,组队出征。

巧的是,2019年参加法兰克福车展的车企们,恰好代表了中国汽车市场的三种形态:国资、私企与造车新势力——他们分别是红旗、长城和拜腾。 http://cools.qctt.cn/1582107557424.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!早就将欧洲市场列为企业规划中去的长城汽车,二度现身法兰克福算是意料之中,跟红旗、拜腾还不太一样,尤其是红旗。

如果倒退时间轴的话,红旗第一次亮相国际展台,还是在1960年的莱比锡车展。60年过去了,红旗带着S9跑车以“新形象”迎面全球目光时,收获到的是老外的连连称赞。

按照一汽集团董事长徐留平的说法,未来红旗将成为“中国第一、世界著名’的新高尚精致主义品牌。在座宾客应该都清楚,没有底气的话,红旗不可能在法兰克福立下军令状。

当然,这也反面印证了红旗重回主流的决心,法兰克福就是最好的见证者。

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拜腾汽车与法兰克福车展的相遇更像是“陌生的重逢”。创始人戴雷本身就是德国人,这次带着在中国创立的汽车品牌回到老家,颇有些重归故里的感觉。

放在以前,人们可能很难想象德国人会在中国创业,但放到现在,已经算不上是什么新鲜事。

可能欧洲也早就意识到,中国汽车市场的发展大势难挡,更是当下最火热的“新四化”风暴眼。

当新势力以新生代的身份出现在法兰克福车展上时,欧洲的传统制造商不得不去重新审视中国市场的潜力,在惊叹之余也开始提起“狼来了”的警惕。

2019届法兰克福车展对中国车企而言意义非凡,因为在由电动化主导的新一轮市场竞争中,中国在逐渐掌握进攻的主动权,这是最后一届法兰克福车展上中国车企亮起的信号灯。

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15年转瞬即逝,从试探到主动、从看客到座上宾,法兰克福车展几乎见证了中国车企探路全球化每一个桥段。

对于李书福、魏建军、徐留平这些亲身参与过的汽车大佬来说,一路成长过来的每一个片段,更是不可磨灭的珍贵记忆。

2020年,法兰克福车展这页历史将正式成为过去,我们为其感怀,但也尊重时代。汽车工业技术的展示窗口必将以更加鲜活的姿态回归,这才是人们心中真正所想,当然也最令人期待。

发布评论
美车达人 2020-04-08 11:22:12
有世界汽车工业“奥运会”之称。在第35届之前,该车展的举办地在柏林,此后移师法兰克福,并确定一年为轿车展,一年为商用车展
好帅一靓仔 2020-03-13 12:39:52
最大的车展,有世界汽车工业 奥运会 之称。然而近年来,法兰克福车展的参加人数在减少。
好富一土豪 2020-03-12 10:46:28
参加法兰克福车展的中国车企,是抱着谦虚的态度来“长见识”的,能得到老外的认可属实
好富一土豪 2020-03-11 10:14:00
品牌的品质还是越来越被国外的消费者认可,所以现在国产车型的出口量不断的增
江南车王 2020-03-10 10:48:07
世界最早的国际车展,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业 奥运会 之称。然而近年来
好富一土豪 2020-03-10 10:17:56
至今已有近70年历史,是世界最早的国际车展,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业 奥运会 之称。然而近年来,法兰克福车展的参加人数在减少。
免俗 2020-03-09 21:46:52
是一件令人遗憾的事情,但换个角度想,戛然而止往往能够给人带来更多的思考。
月亮婆婆 2020-03-03 10:21:05
德国与中国的直线距离接近8000公里,也挡不住中国车企千里奔袭的热情和决心。
好帅一靓仔 2020-03-03 10:11:01
早就意识到,中国汽车市场的发展大势难挡,更是当下最火热的“新四化”风暴眼。
太阳公公 2020-03-02 10:34:49
就意识到,中国汽车市场的发展大势难挡,更是当下最火热的“新四化”风暴眼。
缱绻流年✘记忆未冷 2020-03-02 09:51:49
可以说是才华横溢,在各种不同的环境中都表现出很年轻人的感觉,非常的潮流。
锦日笙箫 2020-03-01 22:19:25
“胖头俞”可以说是才华横溢,在各种不同的环境中都表现出很年轻人的感觉,非常的潮流。
可乐喝掉雪碧 2020-03-01 22:04:02
手感柔和,整车驾驶感觉给我的就是一个字,轻;而又不失操控感。
好帅一靓仔 2020-03-01 10:15:15
早就意识到,中国汽车市场的发展大势难挡,更是当下最火热的“新四化”风暴眼。
零点冰刺 2020-03-01 10:10:42
对于这款汽车是不怎么了解的。不过,知道它的人一定会对它有很高的评价。
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