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印度“国产”,咖喱味的雷克萨斯香不香?
车市鉴闻 2020-02-20 16:22:03 阅读数 29461

 关于雷克萨斯要国产的消息总是时不时的来那么一下,总是能够让一些雷吹高潮一段时间,这不,最近又有雷克萨斯要国产的消息传来,不过却是带着咖喱味的消息。

雷克萨斯最近发布了“新款”ES,而所谓的新就是MADE IN INDIA,这对一些雷粉来说无疑是郎有情妾无意,这次直接和不用左手吃饭的印度人携手共进,更是伤透了雷粉的心,毕竟加价卖车能忍,跟别人跑了不能忍啊!

2019年雷克萨斯全球全年累计销量76.5万辆,我国随便贡献了20.2万辆的销量支持,占比26%。按理来说中国消费者总是掀雷克萨斯的牌,雷克萨斯也应该你来我往在我国国产才是,也正因如此,雷车国产的消息总是不绝于耳。

对此,支持进口雷车的人士会说国产后雷车不再是“雷车”,吃瓜群众会说实际上从日本九州岛船运到天津港或者上海港也就2天左右,没必要国产,而一直期盼着雷车国产的粉丝门,可想而知就是想要牌子又要银子的主儿了。

实际上雷车不在国内国产,还有一个重要的原因,就是其所为的“匠心精神”,其以高质量自居(说白了就是信不过国内的工艺水平呗),虽然进口要多交一些税,但最后不也平摊到消费者身上了么,再说了这次加价都还要排着队买,雷车为何非要在国内投入大笔资金建立工厂呢?

无论是什么原因,这次雷车选择在印度“国产”,说明人家真的活好,国内生产工艺需要进一步提高;而消费者也要硬,让雷车知道咱们也不是呼之则来挥之则去的。

  

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