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2月21日，长城汽车官方发布2019年度业绩快报。公告内容显示，长城汽车去年全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元；全年来看，长城汽车营收与净利润均有不同程度同比下滑。
针对报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降，长城汽车方面表示，主要原因是本公司持续强化品牌建设，推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度；继续加大研发投入；非经营性利息收入减少。虽然归属于本公司股东的净利润同比下降13.73%，但公司经营质量提升，归属于本公司股东的扣除非经常性损益的净利润实现同比增长2.41%。
实际上，仅从下半年的营收与净利润双增长来看，长城汽车过去一年基于全球化战略目标所进行的调整与发展同样成效显著。
据介绍，2019年下半年，长城汽车实现净利润29.75亿元，同比大增94.3%。从2019年二季度开始，长城汽车净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上涨84.7%至14亿元，第四季度净利润环比增长12.5%至15.75亿元。整体下半年营收、净利润双增长，其中营业总收入同比增长9.0%、环比增长33.1%，净利润同比增长94.3%、环比增长91.8%。
在负增长愈演愈烈的车市环境下，长城汽车的成绩得益于产销基盘的稳定与品牌力提升，得益于企业全球化体系的搭建。
过去一年，长城汽车全年销量超过106万辆，同比微增0.69%，连续第四年突破百万销量大关，跑赢大市。其中，哈弗品牌一如既往的稳定，以76.9万辆的成绩蝉联中国SUV市场销冠；WEY品牌年销量再次突破10万辆，欧拉品牌销售新车3.9万辆；长城皮卡则在长城炮的助力下，实现年度销量14.9万辆，同比增长7.85%，连续22年保持国内、出口销量双第一。
车市持续下行，长城逆势扩张。仅仅一年时间，长城汽车全球化进展显著。2019年，长城汽车海外市场销售新车6.5万辆，同比劲增38.68%。更重要的是，长城汽车基本搭建研、产、销的全球化体系布局：构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局；规划保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉九大生产基地以及5大KD工厂，形成了“9+5”的全球化生产体系。
未来，从产品竞争到品牌竞争，长城汽车将在全球市场上施展拳脚。随着体系能力的搭建与成长，长城汽车业绩或将再登新高。
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长安汽车就是国产车中佼佼者。靠着自身强大研发团队，设计出很多款经典车型
长城汽车过去一年基于全球化战略目标所进行的调整与发展成效显著。
长城汽车果然是业界内的佼佼者，销量也是很不错的
过去的一年，车市的情况一点也不好，但是长城却逆风而上，也是很厉害的。
前期的鋪路投入，是為了更長遠的發展。
从产品竞争到品牌竞争，长城汽车将在全球市场上施展拳脚
没有像高尔夫·嘉旅那样可选装丹拿音响，但是还是很好的
长城汽车从哈弗系列营销成功后，似乎找准了前行的节奏。
仅从下半年的营收与净利润双增长来看，长城汽车过去一年基于全球化战略目标所进行的调整与发展同样成效显著
在长城汽车徐水智慧工厂生产车间，每一位生产员工均按规定佩戴防护口罩，在焊装车间，得益于100%的全自动化生产，员工只需远程操控，即可实现产品的搬运、辊边、打胶等工作，保障了员工的安全。
凸显强健有力的个性，让众多的消费者眼前一亮。
一直都有十分不错的做工和用料水平，这是毋庸置疑的
过沟过坎也没有特别摇摆， 高速过弯地盘支撑也很有力度， 没有严重的倒塌感。
长城汽车的成绩得益于它的近年来不谢的努力
长城汽车才去的这个全球化的战略目标还是完成的特别好。效果非常的明显。