受到疫情影响，许多原本2月份上市的新车相继推迟，原计划2月14上市的吉利ICON于2月24日正式宣布上市，根据配置不同共推出四款，动力有1.5TD和1.5TD+48V微混，配7速湿式双离合变速箱，售价11.58-12.88万元，款型之间的价差不大。
之前我们也曾试驾过这款车（感兴趣的同学可以在我们的账号下搜索车型名字观看），造型设计是该车最大的特点，不知道大家对这个设计接受度如何？另外，这个价格怎么样？
再来回顾下ICON的一些基本信息，该车定位在紧凑型SUV，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。出自吉利BMA模块化架构，也是这个架构下的第二款SUV。
这一架构是吉利完全自主研发，轴距覆盖从2550—2700mm，涵盖A0—A+级车型。
动力系统，有1.5TD三缸涡轮增压发动机和1.5TD+48V微混系统，其中1.5TD版本最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，1.5TD+48V微混版本最大功率140kW，综合最大扭矩300牛·米。
该版本车型官方公布的百公里加速是7.9秒，数据上十分亮眼。传动方面，匹配的都是7速湿式双离合变速箱。前麦弗逊后多连杆悬挂。
先来说说几个比较重要的标配：全景天幕、全LED灯组，全自动空调、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸高清触控大屏、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、行车记录仪、电子手刹、自动驻车、胎压监测、车身电子稳定、语音交互等都带，除了是前排双气囊加侧气囊外（i7版），标配还是十分丰富的。
其实更推荐大家主要看看带48V的微混版本，从性能上来说，带了48V系统后，对动力和性能都有一定的提升，况且价差也不大。
在两款48V车型里，如果想要更好的配置，那一定是顶配i9 BSG那版，比i7 BSG贵了仅1万元，但是多了自适应ACC、车道保持、车道偏离、前碰撞预警、全自动泊车系统（带自动刹停功能）、底盘透视功能等安全系统。因此，这个版本是最值得重点关注的。
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72色氛围灯也算是icon的一个卖点了吧，到时候用起来我就是这条街最靓的仔
吉利不忘老车主，换购最高能有4000元的补贴，选择吉利很自豪