近日，大众官方与全新GTI一同推出了两个融合了GTI的兄弟姐妹的官图，即插电式混合动力GTE和柴油动力GTD。

（2021款大众高尔夫GTD）

（2021款大众高尔夫GTE）

外观方面，两种型号均具有GTI外观，格栅中具有更新的前面板和LED灯带。GTD的挡泥板徽章与GTI相似，并且在后部有一个特殊的后饰板，左排气角处有双排气口。混合动力车完全取消了侧标，并与标准的高尔夫后饰板共用，在弯道处设有假梯形排气口。

同样，这两种型号都通过个别调整共享GTI的一些内部装饰。其中包括带有10英寸信息娱乐屏幕和方格花纹的数字座舱，更不用说皮革包裹的多功能运动方向盘了。每个车轮都带有自己的标志，内部装饰颜色对于每个型号也是独特的。GTI座舱充满红色调，而GTE混合动力车中您会发现更多蓝色，而GTD柴油中您会发现更多银色。

悬挂方面，GTE和GTD提供了与GTI一致的升级组件。一个称为“车辆动力学管理器”的新控制系统与可用的自适应底盘控制系统一起使用，可以在所有情况下（无论是走走停停上下班的通勤路线还是划开赛道的情况）在飞行过程中进行阻尼调节，以实现更好的操纵和乘坐舒适性。共有四种驾驶员可选模式，其中舒适，环保和运动为主要选择。

动力方面，至少在马力方面，GTD与GTI相比并没有完全相同的优势。它的2.0升涡轮柴油发动机可产生197 hp（147 kW）的功率，但在扭绞部中只有295 lb-ft（400 Nm）的扭矩超过了纯汽油机。大众还为柴油机提供了七速DSG变速箱，用于换档。

GTE插电式混合动力车使用1.4升涡轮增压发动机，可产生147马力（110千瓦）的功率和单个114 hp（85 kW）的电动机。结合起来，它们与GTI的总输出功率241 hp（180 kW）相匹配，扭矩等于295磅-英尺（400牛顿米）的柴油。作为插电式混合动力车，GTE还能够以纯电动方式运行约37.2英里（60公里），时速最高为81 mph（130 km / h）。六速DSG是唯一可用的变速器。