在中国的汽车市场上，日系品牌始终占据着一席之地，而提到日系品牌，一定就绕不开丰田、本田、日产这日系三强。近几年来日系车在国内取得了不俗的成绩，市占率不断走高。

  

而在日系三强内部，这三家在各级别车型的竞争也变得更为激烈。在消费者关注度极高的紧凑级SUV市场中，日系三强的当红车型更是争锋相对，东风日产奇骏和一汽丰田的RAV4荣放、东风本田CR-V竞争由来已久，经历几代车型延续了近10年。  
2019年CR-V、奇骏、荣放分别以21.32万辆、20.77万辆和12.59万辆的成绩位列紧凑级SUV榜单前列；而随着CR-V的姊妹车——广汽本田皓影的上市，日系三强及合资SUV的竞争有了新的变化。

  

仅仅上市两个月的皓影1月销量就达到了9539辆，距离破万也不过几百，正在朝前面几个“前辈”追赶。那么对于皓影来说能否后来居上，奇骏和RAV4荣放能否招架得住皓影的挑战，今天我们就拿这三款车对比看看~

外观对比：各有千秋 风格迥异

首先当然是来看看见仁见智的外观。虽说是见仁见智，但对于一辆车而言，拥有好看的外观就已占得了胜算。就奇骏、RAV4荣放和皓影这三款车来说，他们的外观设计上风格迥异，各有千秋。

  

奇骏采用了日产家族的V-motion设计语言，V型的进气格栅和大面积镀铬装饰，加上规整的大灯组及硬朗的线条勾勒，使得前脸看上去时尚而又大气。尾部设计明显稳重了许多，层次感也比较分明。

  

而新架构下的RAV4荣放在外观上与上一代车型有了相当明显的变化，当那个丰田不再“中庸”，我们看到了更加年轻、更加运动的RAV4荣放。不光棱角更加分明，外扩的轮眉突显了自身更加偏重越野的一面，整体上刚正硬朗、野性十足。

  

相比于RAV4荣放的硬朗，皓影显得更为柔美、精致。CR-V在国内之所以能够畅销的原因之一就是其外观符合大众审美，城市SUV的造型十分经典。而相比其姊妹车型CR-V，皓影在外观方面进行了不小的调整。

  

皓影的前脸进气格栅上部由贯穿式镀铬饰条与两侧狭长的LED灯组相连，同时下方采用了三段式进气口设计，下部雾灯区域覆盖了金属网格的同时上方还勾勒出两条指向进气格栅的对称线条，凸显出更加年轻、运动的特点。  
车尾上整体上较为饱满，通过高低起伏的线条提升了车尾层次感，条状灯带也要更具科技感，最下方两侧的扁平化双边单出排气口也让新车尾部显得较为精致。

  

对我而言，这三款车中我更青睐于有着“最美本田车”称呼的广汽本田皓影，尤其是其BLACK EDITION幻夜系列的特别车型，与普通版车型的区别主要表现在采用了全黑配色的车身设计、搭配车身熏黑套件、采用19寸熏黑轮毂，座椅上的BLACK EDITION的专属标识等，更加个性、高端。  
总的来说，在外观方面三车还是各有千秋，都有着非常明显的家族式设计，但这里也是仁者见仁智者见智了，追求运动硬派的可以选择RAV4荣放，追求时尚精致的可以选择皓影，奇骏则介于两者之间。

内部对比：舒适至上

说完外观设计，我们将视线转到这三款车的内部，来看看车内设计和车内舒适性他们又有怎样的表现呢？

  

首先还是来看看奇骏的内饰，奇骏继承了日产经典的居家风格，全黑的配色加上大量软性材质的包裹使中控整体有着不错的质感。

  

而新一代的RAV4荣放相较于老款RAV4荣放的内饰变化巨大，内饰设计上与外观形成了统一风格，使其告别了轿车化的设计风格，采用了更加贴近SUV的机能风，悬浮式的中控屏幕高于中控台，对于视野稍有影响，同时还保留了大量物理按键，更加粗犷。RAV4荣放的的内部造型设计有利有弊，内饰做工对比奇骏和皓影还有提升的空间。

  

而皓影的内饰在RAV4荣放的衬托下显得精致时尚，对称式中控台布局功能区清晰合理，造型简洁易用。用料方面，中控台全是软性材质包裹，贯穿式黑色饰条和下方拉丝饰板形成了鲜明的层次感，仪表盘为全液晶显示屏，富有科技感，方向盘上的按键为亮黑色，细节处体现了质感，后方还有换挡拨片。

  

空间表现上，奇骏的轴距是三车中最长的，达到2706mm，分别比RAV4和皓影长出16mm和46mm，在空间表现上更占优势，而RAV4荣放和皓影的表现旗鼓相当。

  

配置方面，我们选择了更具代表性的中低配车型进行对比，能够发现在主动安全方面，皓影、荣放均具备车道保持；皓影、荣放、奇骏均具备后视镜电动折叠，其中皓影还多了个锁车自动折叠，荣放则是增加了电加热。在倒车雷达与车身影像方面，3款车各有千秋。至于便利配置，皓影更为齐全。

  

值得一提的是，三车中皓影后排的配置最为丰富，除了扶手上可以控制多媒体系统的按键外，在拥有后排隐私玻璃的基础上还配备了手动的遮阳帘。

动力对比:自吸、涡轮、混动

最后我们再来看看三者在动力上的表现，我们选择了同为四驱版本的奇骏2020款2.5L CVT XL ITS豪华领航版、RAV4荣放双擎 2020款 2.5L 四驱旗舰型以及皓影2020款 240TURBO CVT四驱尊享版进行对比，三车的官方指导价分别为：24.43万、25.88万和23.28万。

  

  
能够看出使用了涡轮增压发动机的好应在最大马力上占优，同时RAV4荣放和皓影拥有着混动系统的加持，在动力输出不弱的同时经济燃油性上表现更好。三三款车型与发动机匹配的都是CVT变速箱，而在日常驾驶体验上，三台车都表现出了不错的品质。  
其中，TNGA架构下的RAV4荣放在运动性上表现突出，奇骏在低扭和噪音控制方面领先对手，底盘的舒适性上也有着更适合家用取向的表现；皓影则拥有更强的动力参数，同时发动机最大扭矩输出平台也更宽泛，加速过程比RAV4荣放更畅快。

总结

对于这三款车来说，奇骏、RAV4荣放、皓影这三款车都有着出色的产品实力，不光在外观上各有千秋，内饰及配置层面也是各有所长。

  

  
而回到今天开头的那个问题：皓影能否后来居上？相信到这里也有了答案。  
单从产品方面来说广汽本田皓影的综合实力毋庸置疑，年轻化的设计、科技配置的使用以及兼顾燃油经济性和动力性的动力组合，将CR-V原有的产品优势结合自身特点充分体现出来。皓影具备了后来之上的实力，但说到赶超奇骏和RAV4荣放还要一段时间，日系三强之间的竞争还会随着时间不断加剧。