PLUS这个词汇虽然并不陌生词汇，但长安汽车却将它玩出了新花样。在长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS收获一众好评之后，PLUS家族的触角又延伸到了轿车产品，逸动PLUS如约而至。

  

  

3月6日，长安逸动PLUS正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为7 .29万-10.39万元。另外，3月6日-3月26日期间订购的消费者还可享受诚意满满的购车福利政策。

  

  

外观方面，长安逸动PLUS整体上延续了现款逸动车型的设计风格，只是在细节处做了调整。具体来看，长安为逸动PLUS提供了横幅式格栅与熏黑点阵格栅两种设计，分别对应1.6L版本和1.4T版本。

  

来到车身侧面，双腰线的设计使得整个车侧的线条显得更加流畅修长，在多幅式银色轮毂的映衬下，有很强的运动气息。

  

车身尺寸方面，新车长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，与现款逸动差别不大，处于同级主流水平。

  

内饰部分，逸动PLUS采用了环抱式驾舱设计，最惹人注目的是，新车采用了一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶触摸大屏，并且中控大屏向驾驶席侧倾斜10°，很好的防止光源干扰，避免出现眩光。

  

与双10.25英寸大屏对应的是，逸动PLUS搭载了自主品牌同级轿车少有的全景天窗，天窗尺寸接近0.8㎡，玻璃行程达420mm，并可实现语音开闭。

  

疫情的原因，大家对车内空气健康格外关注。逸动PLUS全系搭载了PM0.1滤净卫士（国内率先实现量产）。其搭载的PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1µm颗粒物；对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上，能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒。  
配置方面，新车搭载了手机投屏智能互联、AI小安语音交互、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航以及360°环视行车记录仪的亮点配置供消费者选择。

  

值得注意的是，逸动PLUS的停走式全速自适应巡航可跟随前车停车、起步，可从静止激活，可智能加速减速，工作速度范围可由0~150km/h，巡航设置速度范围为30~150km/h。

  

动力方面，新车将搭载蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机，其中1.4T发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率为94kW，峰值扭矩为161N.m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。

总结  
作为中国品牌在轿车领域的代表车型，长安逸动自2012年上市以来一直有着很高的市场关注度。能够在合资品牌（朗逸、英朗、克鲁泽）的“围剿”之下不失阵地，同时又能与同属自主品牌的帝豪GL“打的”难解难分，逸动的实力绝对不容小觑。  
逸动PLUS的介绍中写道：“PLUS代表着主动进化，永不将就的寓意，旨在提供给中国消费者最省心最明智的选择。”  
在上市八周年到来的节点，在PLUS的加持下，相信市场会给长安带来惊喜。