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庚子鼠年,一场突如其来的疫情,彻底打乱了国人的生活节奏。
疫情在让大家“禁足坐月子”,以及“躺着给国家做贡献”的同时,也激发了许多人的无限潜能。厨艺长进是一方面,开直播当主持也成为了很多人日常生活的一部分。
这不,在昨晚的一汽奔腾T77 PRO云上直播上市发布会当中,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆、副总经理杨大勇,这对70后搭档,一个尝鲜做了在线直播,一个玩起了脱口秀。
发布会前柳长庆总经理和媒体人贾可博士连线
将一场过去惯常给人印象枯燥乏味“照本宣科”的车企新品发布会,硬生生给办活了。
“一汽奔腾真会玩儿”、“本以为这场线上发布会最大的亮点,会是李诞等几名脱口秀艺人,没想到‘奔腾勇哥’技压群雄,成为了昨晚发布会最搞笑和最闪亮的一颗星。”
乐逗注意到,从发布会过程中到结束,朋友圈不断有人给杨大勇的脱口秀比心和点赞。
T77 PRO上市助力天团
按照相关平台数据显示,昨晚线上参与互动和围观发布会的人数高达千万级别,T77PRO这款一汽奔腾2020的开年力作,一上市就成为了“大网红”。
回到奔腾T77PRO这款车。
从新车命名上即不难看出,其为T77的升级进化版。按照杨大勇的说法,动力更强、配置更高、综合产品力进一步加强。T77PRO共发布六款车型,指导价10.58万至13.88万元。
造型方面,T77PRO传承了T77率先采用的“光影折学”的家族设计语言,并在一些细节之处进行了优化调整,给人的直观印象极富层次感的同时,不失时尚与动感。
这一点早在去年上市的T77上,已经饱受好评,正是从T77这款车开始,奔腾给外界的印象一下子就变了。奔腾再次腾飞,从焕“颜”新生开始。
车身尺寸方面,奔腾T77 PRO的长宽高分别为4525mm/1845mm/1615mm,轴距2700mm。和同级别的哈弗H6、吉利博越、长安CS75等竞品车型相比,不落下风。
智能化方面,T77 PRO搭载了D-life 4.0车载智能互联系统,并创新性地引入了3D全息智控,新增8大智能化功能:
奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等,进一步提升了车机网联体验,可满足时下年轻消费者对于多场景下的智能用车服务需求。
尤为引人注意的是,新车在中控台上别出心裁地设计了一个,看起来非常可爱和富有科技感的智能助手机器人YOMI,看上去和造车新势力旗手代表蔚来的NOMI,有异曲同工之妙。
采用了3D全息技术的奔腾车载智能助手YOMI
不过,一如上面提到奔腾很有创意地引入了3D全息智控技术,能够给人更加科幻的新车体验。
除了颜值和智能化等方面的优化升级,此番T77 PRO最大的亮点还在于动力系统的升级。新增了1.5T版车型,进而给消费者提供了更加丰富的动力方案选择。
按照杨大勇的说法,这款一汽自主研发的1.5T发动机,搭载了第三代智擎魔方科技,压缩比达到11.5,热效率更是高达39%,堪称同级1.5T发动机之最。
新增一汽自主研发1.5T高效发动机
官方数据显示,这款发动机最大功率124kW,峰值扭矩258Nm,且在1300r/min时就可达到峰值扭矩,处于同级上乘水准。
此外,在节能减排日益严苛的当下,这款发动机不仅可以满足当下的国六、还可以一步到位满足将于2023年7月实施的最严排放法规。
至于可靠性上,早在新车上市前,这款发动机已经通过了1300万公里、600小时的可靠性试验。
众所周知,在车辆的技术及安全可靠性方面,一汽奔腾向来在业界留有叫好口碑。
当年开创行业先河的奔腾B70抗压测试
无论是当年震惊业界的奔腾B70抗压测试,还是去年一度引发行业广泛热议的奔腾X40空投翻滚测试,无不向外界展现了一汽奔腾对于自身产品和技术的高度自信。
作为中国汽车工业的长子,一汽集团要发展和壮大、并且基业长青,自主板块必须崛起。
从2006年第一款新车奔腾(B70)上市,迄今一汽奔腾已经走过了14个年头,有过辉煌也不乏坎坷与挫折。
令人欣慰的是,从近两年来看,在新一任领导班子的前瞻布局和带领下,一汽集团旗下核心自主乘用车板块,不仅红旗品牌渐入佳境,奔腾品牌也开始焕发新生。
以奔腾品牌为例,自打2018年10月在云南腾冲举行了“全新奔腾”品牌战略发布会,正式启用“世界之窗”全新品牌LOGO之后,推新车、换新颜动作不断。
产品层面,以T77、T33、T99为代表的“T”系列新一代SUV产品,如同下饺子一般快速推向市场;
营销层面,从春晚分会场舞台,到新疆独库公路,从奔腾X40空投翻滚试验,再到“机长座驾”奔腾T99亮相网易娱乐盛典……
可以说今天的一汽奔腾,在与时俱进玩营销方面,着实称得上是一把好手。
实际上,从此次T77 PRO上市前后的一连串操作来看,无论是携手“局座”张召忠线上说车、还是刚刚结束的“透明工厂”计划,抑或是昨晚的这场广受好评的大型新车上市“脱口秀”......
无不向外界表明,奔腾早已跳出昔日的古板和老陈的局限,一举晋升成为了最放得开和最会玩儿的自主品牌之一。
这就对了。时代在变,市场和主力消费人群也在极速变化。还和过去一样做产品和搞营销,行得通吗?
被称为“奔腾勇哥”的杨大勇脱口秀激情开讲
“所以我们必须得跟着变,以用户思维去理解年轻人,让用户有极致体验感,毕竟车不是工程师的,而是用户的。”杨大勇说。
实践证明,过去两年间奔腾品牌的这些,从产品端到营销端的变化,已经被广大用户所接受和认可,并取得了不俗成绩。
以2019年为例,在行业大环境依旧低迷、整体保持负增长的前提下,奔腾品牌2019全年销量达到12.05万辆,同比增长33%。成为逆市之中少有的几个,保持大幅正增长的自主品牌。
无论是销量排名还是市占率,各项关键指标都有了明显提升。
有望年内上市的奔腾C105纯电动中型SUV
按照规划,一汽奔腾今年将快马加鞭持续发力,年内会陆续推出包括C105、D357和D365在内的多款全新战略车型,并进一步挑战年销20万辆的更高目标。
信勇哥、共奔腾。
听完昨晚这场大型汽车脱口秀,并结合奔腾品牌这一波接波的各种神操作来看,产品力够强、品价比够突出的T77 PRO,是不是稳了?
评论 11
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很多年轻人,都喜欢买suv,就是因为它的动力强、,典型的代表,就是奔腾T77 PRO。
奔腾T77 PRO的外形简直秒杀一切对手,进气格栅和大灯搭配的很有科技感,车内的配饰都很全。
懂车的人都选了奔腾,不懂车的也随流都选了,毕竟配置,做工都有好评。
T77 PRO我一定要去试驾一下,最近打算提车,如果动力ok的话可以考虑
奔腾让消费者放心,作为自主的老品牌还是比较支持的。
T77 PRO的上市确实是SUV的一款标杆之作,外观看上去还是很有亮点
前几天刚预定了奔腾T77 PRO,这车还可以,开起来挺爽的,方向盘灵活,指哪打哪,主要是智能互联,看起来特别的高档
奔腾T77 PRO整体内饰给我的感觉年轻简约的风格,无论是中控还是座椅都充满了运动感
奔腾T77 PRO在内饰上下足了功夫,尤其是中控操作台的设计很合理,添加许多线条,很有层次感,车门增加皮革包覆,更加豪华,上档次
觉得奔腾T77 PRO一体式的12.3寸彩色液晶组合仪表盘,显示清晰,也极具科技感
在国内汽车做的比较好的有几个品牌,要说在suv领域,奔腾当然是独霸市场