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疫情对整个车市来讲都是个巨大的打击，覆巢之下无完卵，每个车企都面临着严峻的考验。就1-2月的市场表现而言，广汽本田相对于市场大势表现坚挺。随着疫情得到控制，工厂、4S店陆续复工，车市开始逐步回暖，有了上述基础，广汽本田今年的销量目标有望达成。
文/蜡笔新
图/来源网络
国内车市连续两年遇冷，市场下行如今又加上了疫情影响使得今年的汽车市场充满了诸多未知变数。存量市场下又遭遇如此大的打击，正增长成为了大多车企可望不可即的奢望。
日前，乘联会发布了2020年2月份全国乘用车市场分析。数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比19年2月下降78.5%。1-2月零售累计同比下降41.0%，说明今年疫情影响下的车市严重异常。
虽然来势汹汹的疫情使得所有车企都措手不及，广汽本田公布的1-2月销量来看，相较对手来说，表现依然坚挺。
广汽本田今年1-2月份累计销量达到84135辆，根据此前本田中国公布的数据：广汽本田1-2月终端销量同比下滑28%，对比大盘高达41%的下滑数据，广汽本田继续跑赢了大市。接下来就一起来看看广汽本田1-2月的具体表现。
疫情影响下的2月汽车市场可以用“惨不忍睹”来形容，但无论市场环境如何，具有突出产品力的车型能够经得起时间考验。从广汽本田公布的销量来看，旗下的明星产品表现相对稳健。
其中，上市仅几个月的皓影仍是广汽本田进入2020年的最大亮点，1-2月累计销量为10,616辆，有望成为广汽本田2020年销量主力车型之一。
皓影的到来，使广汽本田的SUV车型序列得以初步完善。凭借颠覆性的审美认知，皓影不仅获得了“最美本田车”的赞誉，也通过销量数据证实了自身的价值。
作为广汽本田长期以来的销量担当，B级轿车卫冕冠军第十代雅阁在疫情冲击下1-2月份销量为24455辆，在开局就取得了同级别市场的领先，实属不易。
新一代凌派在去年连续10个月销量破万，成为日系同级合资车型销量增长率第一名。在今年1-2月中，新一代凌派累计销量16510辆，表现稳健。
作为备受年轻人追捧的小型SUV，新缤智在1-2月累计销量为15624辆，展现了不俗的魅力。
目前，广汽本田旗下SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大动力阵营颇受市场欢迎，其中兼顾动力性能与驾驶乐趣SPORT TURBO阵营1-2月累计销量54796辆。
而随着消费者环保意识的增强，节能减排政策的影响以及Honda第三代i-MMD混动系统的优势得以被市场进一步认同，锐·混动车型，正成为广汽本田新的发力方向。由第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，1-2月收获累计销量8512辆。
混动车型的表现颇具潜力，将成为未来广汽本田新的增长点。根据此前规划，广汽本田今年还将持续丰富自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大动力矩阵。
2020年广汽本田将推出中期改款的冠道、凌派锐·混动与第四代飞度在内的三款新车型，它们的出现不光能为消费者带来更多选择，也能进一步拓展和完善广汽本田动力矩阵，助力销量增长。
除了销量、体系上的稳健，疫情之中，广汽本田也展现了企业责任与担当，为支援抗击疫情，贡献不少力量。
抗疫期间，广汽本田向武汉市慈善总会捐款了100万元，用以支援疫情最严重的武汉；分别向广州市第一人民医院、广州市红十字会医院捐赠了4000个口罩和1000个KN95口罩，以缓解广州市医疗物资告急状态。
而在员工上的管理和复工效率上，广汽本田的做法也可圈可点。疫情发生后，广汽本田迅速组建疫情防控工作领导小组，近13000名员工中，确诊和疑似病例均为0人，这为产能提升奠定了基础。
另外，广汽本田也在营销层面上积极响应政府政策。3月3日，广州市人民政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》明确指出，对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴，提振汽车消费。
为此广汽本田宣布购买广汽本田VE-1可享最高36000元补贴，其中包含政府综合性补贴10000元、广汽本田按揭贴息10,000元、保险补贴6000元、广汽本田商城/天猫旗舰店下订的增/换购客户额外再享10000元补贴。
车主置换广汽本田节能车/汽油车可享最高14000元补贴，其中包含政府补贴3000元、广汽本田额外补贴最高11000元（混动奥德赛最高享11000元/混动雅阁最高享8000元/汽油版雅阁最高享6000元）。
疫情对整个车市来讲都是个巨大的打击，覆巢之下无完卵，每个车企都面临着严峻的考验。就1-2月的市场表现而言，广汽本田相对于市场大势表现坚挺。随着疫情得到控制，工厂、4S店陆续复工，车市开始逐步回暖，有了上述基础，广汽本田今年的销量目标有望达成。
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