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“企业的社会责任不止于公益，它还应该背负一份温暖的指标。”北京汽车总裁陈宏良说的这句话透着几分诚恳，也抛出了一些疑问。
在当下这个极为特殊的时期，作为社会的一份子，车企履行社会责任的正确方式应该是什么？捐款？捐物？还是捐车？
献爱心的方式有很多种，身体力行算一方面，但在北京汽车总裁陈宏良看来，让未来四季如春，应当成为企业理想的一部分。
事实上，这不仅仅是企业的理想，而是我们所有人的理想。北京汽车能做的，可能就是从产品入手，放大一切可以为之探索的可能性，比如健康。
今天，北京汽车线上发布了智能健康座舱Hi·Me。顾名思义，“H”代表着健康（Healthy），“I”意为智能（Intelligence），而“ME”则是包括了“你、我、他”在内的所有用户。
其他的不敢谈，但如何为人们的出行筑起防护屏障，车企是最有把握做好的。
当下，在开放空间中，N95口罩是必需品，在封闭空间中，Hi·Me智能健康座舱也搭载了CN95级空气滤芯。据说对PM2.5污染物的过滤效率达到99%，对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率也可达到98.5%以上。
如果是往常，这项功能可能并不能引起多大关注，但在当下，却让人倍感心安。
健康问题并不完全来自于外部侵扰，比如老人、儿童和易过敏体质人群，都对座舱环境有着极高的要求。在北京汽车的Hi·Me座舱内，内饰用料均采用高品质的绿色环保材料，在门板、座椅等易接触部位，更是全部应用了抗过敏材料，力图从源头隔绝污染问题。
在提倡“无接触体验”的特殊时期，北京汽车车主专属APP还可以帮用户远程提前打开空调，并净化车内空气。智能大容量后备箱，站在车后即可自动开启，通过手机蓝牙即可控制关闭。
所谓技术驱动生活，但随着社会的进步，一些压力也随之而来，大多数人常常陷入焦虑的情绪当中。
为此，北京汽车Hi·Me座舱将大数据和医用级传感检测技术列为未来规划之一，在座椅、方向盘中加入健康检测模组，时刻关注驾乘人员的呼吸、心率等指标，发现疲劳驾驶情况则立即提醒驾驶员注意休息。
另外，针对女性用户，还计划在新一代产品上搭载纯天然植物精油萃取的车载香氛，用于舒解压力。
往常，人们总乐于用强劲的加速性能、顺滑的换挡体验这些性能数据定义汽车，但在智能社会中，科技的力量逐渐凸显，尤其在疫情突袭期间，科技最终将回归为人服务的本真。
如何更好的运用科技服务用户，是Hi·Me座舱出现的意义，也是北京汽车一直在探索的目的所在。正如回形针主理人吴松磊所说：“北京汽车像回形针一样，都有一个坚硬的内核，只要认定了一个值得研究的方向，我们就会去穷尽这个话题的可能性。”
早在疫情暴发之初，北京汽车及成员、关联单位多次捐款捐物驰援疫区，截至目前，已累计捐赠价值4806万。包括负压救护车在内的数批医疗物资，已加急运至疫情一线。到如今，对健康座舱的打造已经提上日程。
这一过程中，北京汽车正在努力将自己塑造为一个守护者的角色，陈宏良的想法很朴实，他说：“疫情对生活影响很大，我们必须让出行者更加舒心、安全和健康。”
实际上，这正是车企应该做的，也正是用户所需要的。
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座椅的舒适性和包裹性都很不错，冬天开着座椅加热，暖暖的完全感觉不到冬日的寒冷
买这个车其实就是考虑全家出行家用代步，但是后排的头枕并不是刻意调节的
用料也很好。做工方面细致。对得起你买的价格
现在是一个看颜值的时代，我选择这款车子的时候最在意的就是外观
北汽的理想与市场的现实会形成怎样鲜明的对比？
一般的救援呼叫以及互联协助服务应该有。
幸好北汽够强大，为疫情前后出了不少力
这车估计现在已经很多人在等着上市了
CN95级空气滤芯和智能化都是北京汽车的强项
北京汽车这款产品无敌了，就算疫情过后也是很有优势的
疫情当头，这就是考验各车企的抗压能力了，北汽表现不错